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L 防务产业

洛克希德·马丁

从洛克希德公司和格伦·L·马丁公司到 1995 年的合并——臭鼬工厂、导弹和大合同政治的坚实历史。

教育性历史。伤亡数字是文献记载的区间。这不是作战建议,不是国家排名,也不是武器或政变的操作指南。

展出洛克希德·马丁公司飞机或历史悠久的臭鼬工厂型号飞机
Coolcaesar at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

洛克希德·马丁公司 (Lockheed Martin) 是 1995 年由两家较老的航空公司合并而成的名称。艾伦·洛克希德的公司(1926 年以其著名的形式)成为 U-2(1955 年首飞)和 SR-71、F-104 星际战斗机和 C-130 大力神的臭鼬工厂。格伦·L·马丁 (Glenn L. Martin) 的公司 (1912) 制造了轰炸机,后来更名为马丁·玛丽埃塔 (Martin Marietta)、泰坦导弹和太空硬件。这次合并是冷战后的一次工业事件:更少的素数,更大的游说,美国国防整合的“最后的晚餐”。

这一页是坚定的历史——工厂、计划、听证会——不是产品手册,也不是任何飞机或导弹的操作指南。 Kelly Johnson 和 Ben Rich 是秘密商店的英国白话。诺曼·奥古斯丁 (Norman Augustine) 是一位 90 年代高管的白话,他在文章中谈到了该行业的萎缩。玛丽莲·休森 (Marillyn Hewson) 和詹姆斯·泰克莱特 (James Taiclet) 后来成为上市公司首席执行官。

韩国采购记忆很深:F-16,然后是 F-35,以及在韩国服役一个世纪的美国型号。这也是韩国军事页面上的联盟工业事实。强度低(一家公司,而不是一场活动)。 TechShift 之所以如此之高,是因为 Skunk Works 类型改变了侦察领域,后来 F-35 改变了一代空军政治。

合并1995 年,洛克希德 + 马丁玛丽埃塔
臭鼬工厂凯莉·约翰逊/本·里奇传说
冷战类型U-2、SR-71、F-104、C-130
导弹/太空舰队弹道导弹工作;美国宇航局承包商
F-35迟来的联合打击政治目标
韩国领带F-16、F-35以及韩国服役的早期型号——采购历史

画像

442568705538
规模
44
强度
25
持续时间
68
技术转变
70
政治影响
55
文化记忆
38

Deep introduction

两家公司,一种五角大楼方言

洛克希德·马丁公司就是 1991 年之后美国国防整合的样子——一张带有加州商店神话的信笺。

连字符前的洛克希德

维加斯、伊莱克特拉斯,然后是战时运输机和战后的臭鼬工厂。 F-104 的德国坠机丑闻和 C-130 无尽的职业生涯是两个道德合二为一。

U-2和SR-71是侦察政治,而不是飞行手册。

马丁到玛丽埃塔

格伦·马丁的轰炸机;泰坦作为洲际弹道导弹和太空发射器;丹佛和马里兰州的工业地理。

导弹类型请参见洲际弹道导弹页面;此页面适用于承包商。

1995年及之后

此次合并,将 F-22 和 F-35 作为政治目标,以及服务和 C4ISR 扩展。关于成本和并发性的听证会是公开文件。

这里不属于分类性能表。

韩国作为客户

韩国购买 F-16 和 F-35 的采购故事已经过时了——抵消、工业参与、联盟信号。

不是实时的 ROK ORBAT,也不是广告页面。

七个章节

常见问题

洛克希德·马丁公司什么时候成立的?
1995 年,洛克希德公司和马丁玛丽埃塔公司合并。其祖先公司历史更为悠久:Martin 公司成立于 1912 年,Lockheed 公司成立于 1926 年,著名的公司成立于 1926 年。
什么是臭鼬工厂?
洛克希德公司的高级开发组织,与凯利·约翰逊和后来的本·里奇合作,开发了 U-2 和 SR-71 等型号。一家历史悠久的商店,而不是游客作坊。
马丁带来了什么?
轰炸机遗产以及马丁·玛丽埃塔、泰坦导弹和太空承包——连字符的另一半。
为什么韩国会出现在这里?
因为韩国购买洛克希德型号(特别是 F-16 和 F-35)是一个过时的联盟工业故事。另请参阅韩国军事页面。
F-35是“历史”吗?
它的采购和政治已经成为一份厚厚的公共档案。性能声明不包含在本百科全书中,除非作为有争议的听证对象。
凯利·约翰逊是谁?
中世纪 Skunk Works 的工程师兼经理的名字。回忆录的名气超过任何单一机身。
“最后的晚餐”是什么?
20 世纪 90 年代美国国防工业整合的故事:五角大楼暗示,太多的素数将无法在预算缩减中幸存下来。
这是操作方法还是规格目录?
不。仅限公司和项目历史记录。没有设计或就业内容。