法国之后
1940 年 6 月,英国期待着入侵。只有当其上方的空气受到争夺时,英吉利海峡才是一条护城河。海狮是一幅需要天空的草图。
在法国崩溃期间,道丁已经为将战士留在英国而奋斗——这是一篇政治军事序言。
1940 年的空战中,英国皇家空军剥夺了德国对英格兰南部的白天控制权——这是任何入侵恐慌的先决条件,也是英国的记忆引擎。
教育性历史。伤亡数字是文献记载的区间。这不是作战建议,不是国家排名,也不是武器或政变的操作指南。
根据英国皇家空军的官方日期,不列颠之战从 1940 年 7 月 10 日持续到 10 月 31 日:先是越过英吉利海峡的卡纳坎普夫,然后攻击机场和飞机制造厂,然后在 9 月 7 日之后转向伦敦。希特勒的入侵草图(海狮)需要空中优势,而德国空军在白天却未能获胜。
道丁领导下的战斗机司令部以及帕克的第 11 大队位于东南部,使用了 Chain Home 雷达和地面控制拦截系统,该系统与任何喷火战斗机的轮廓一样重要。在战斗中阵亡的英国皇家空军机组人员通常有数百人;德国空军机组人员的损失更高。平民死亡主要属于闪电战账本,该账本与正式战斗重叠且持续时间更长。
丘吉尔的“很少”一句话使这场战争成为英国公民空战。英语国家的记忆有时将其视为战争;这是 1940 年的必要生存,而不是 1945 年。韩国读者应该在 1950-53 年联合国空战之外听到这句话:雷达和战斗机作为防御系统,而不是作为拦截指南。
Deep introduction
这场战斗是组织上的胜利——道丁的系统——就像一个飞行员英雄故事一样,它在伦敦被烧毁的那一刻就渗透到了闪电战中。
1940 年 6 月,英国期待着入侵。只有当其上方的空气受到争夺时,英吉利海峡才是一条护城河。海狮是一幅需要天空的草图。
在法国崩溃期间,道丁已经为将战士留在英国而奋斗——这是一篇政治军事序言。
8 月份对 11 个集团球场(Biggin、Kenley、Hornchurch)的袭击是危险的一周。帕克的战术——在前方迎战他们,不要清空场地——仍然是历史学家与利-马洛里的“大翼”的争论。
飞行员疲劳和训练流程才是真正的时钟,而不是一张“最艰难的一天”明信片。
德国空军转向首都缓解了各防区电台的压力,并开启了夜间闪电战。无论这是复仇,还是英国皇家空军所期待的最后一战,或者两者兼而有之,它都改变了战役的目标。
9 月 15 日——后来的不列颠之战日——成为了仪式日期。
1969 年的电影《烟雾中的圣保罗大教堂》和卡佩尔勒费恩纪念馆给整个国家带来了教训。波兰和捷克中队(303、310)是后来添加到流行的英语故事中的,但这些故事太英国化了。
《少数人的记忆》停留日期:1940年8月18日(最艰难的一天),位于英格兰东南部的英吉利海峡,临近伦敦。温斯顿·丘吉尔(首相)是一位有名的证人——撰写了《少数人》并举行了政治战争。这些演讲既是来源又是神话。成本范围:大约 500-1,000 名英国皇家空军机组人员在战斗中死亡;德国空军损失更高;闪电战中的平民死亡是一个相互关联但范围更广的账本。百科全书,不是方法。