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C 航空母舰

兵力

航空母舰的历史力量和机构——不是实时的战斗序列。

教育性历史。伤亡数字是文献记载的区间。这不是作战建议,不是国家排名,也不是武器或政变的操作指南。

一眼看清
指标浓度

格子越深,表示该主题在这项指标上越高。

最近审阅 来源与署名媒体署名方法说明

简短问答

分数是国家或军队排名吗?

不是。分数是时代边界图鉴里的浏览辅助——不是国家实时联赛表。

中途岛发生了什么?

航母航空群摧毁了四艘日本舰队航母。请参阅中途岛页面。本页是该类型的较长故事。

为什么很少有州运营大型航空公司?

成本、基地、护航和空军——政治工业门槛。历史上那些穿越它的人的名字;这不是跨越它的建议。

韩国是如何遇到这种类型的?

1950-53 年联合国航空母舰,包括仁川的准备。美国后来在地区危机中的表现是联盟历史,而不是当前的追踪者。

什么是超级航母?

1955 年后的美国术语,指的是 Forrestal 及之后的大型 CATOBAR 甲板,后来采用核动力。政治规模与吨位一样大。

英国放弃航母了吗?

它在一段时间内放弃了CVA-01和大型CATOBAR,使用垂直起降无敌级甲板,然后建造了伊丽莎白女王级大型甲板——这是一个政治弧线,而不是简单的葬礼。

从这一节开始 - 兵力

历史上的航母海军——皇家海军、日本海军、美国海军以及后来的其他海军——都是过去的结构。航空联队作为出发原因。

从历史上看,伴游一直是这个系统的一部分。不是当前屏幕图。

体系

平顶

成为平民的水手俚语。航空母舰的祖先或第一个型号名称——一个类别的历史,而不是建造列表。

航空翼

搭载的航空器——船体存在的原因。

卡托巴 / 斯托巴 / 斯托夫

发射-恢复系列——作为历史命名,而不是作为设计类。

超级航母

后福莱斯特时代的美国大型政治对象。条约、危机或学说标题——不是启动或就业指南。

山本五十六

珍珠港使用过的航母;在中途岛的类型战中失败。

仁川航空

韩国会议。

计量

阿特拉斯比例尺(不是战争)
42
峰值强度
40
定义一个时期有多长
75
理论/技术转变
82
边界、政权、法律、联盟
60
电影、学校、仪式密度
64

热点

1

实验/条约

1918-39:第一套牌。以航空母舰历史地理命名,而非目标清单。

2

证明

1940-45:塔兰托到东京湾。以航空母舰历史地理命名,而非目标清单。

3

超级航母 / 韩国 / 越南

1946-75:美国类型为外交。以航空母舰历史地理命名,而非目标清单。

4

核标准(美国)

1976-91:尼米兹级政治对象。以航空母舰历史地理命名,而非目标清单。

5

甲板上有更多旗帜

1991年后:中国、印度、英国回归——日期公开。以航空母舰历史地理命名,而非目标清单。

物资

年表(1918 年至今(作为一种类型;决定性的 1940-45 年))

航空母舰的界限为 1918 年至今(作为一种类型;决定性的为 1940-45 年)。 1918-22 开始了通常的叙述(阿格斯、霍肖、兰利); 2012年-关闭(辽宁及之后)。

戏剧:从北海实验到太平洋

地点就是证据。从北海实验到太平洋,再到后来的美国前沿存在,都是航空母舰发生的地方——这是一张供读者使用的地图,而不是一本重复的指南。

人力成本范围

不是战争——水手和空勤人员的死亡会出现在战斗页面上(中途岛等),将数字保留为范围。奇观整数不是人口普查。

卡托巴 / 斯托巴 / 斯托夫

发射-恢复系列——作为历史命名,而不是作为设计类。航空母舰词汇的材料,可追溯到 1918 年至今(作为一种类型;决定性的 1940-45 年)。

没有启动-恢复程序。没有杂志或核推进指南。

博物馆船现在是许多公民的公共形象。

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