Skip to content Pular para uma secao
L Indústria

Lockheed Martin

Da Lockheed e Glenn L. Martin à fusão de 1995 – uma sólida história de Skunk Works, mísseis e política de contratos principais.

História educativa. As cifras de baixas são intervalos documentados. Isto não é conselho operacional, nem um ranking de nações, nem um tutorial de armas ou golpes.

Comparar temasQuizÍndice VSRankings

De relance
Intensidade da pontuacao

Celulas mais escuras marcam uma pontuacao mais alta nesse indicador.

Perfil de pontuacao

Cada barra e uma pontuacao 0-100 do atlas, nao uma linha temporal.

442568705538
Escala relativa
Linha do tempo

Marcos em ordem. E historia, nao uma grelha semanal.

1912 Companhia Glenn L. Martin1926 Incorporação da Lockheed (forma famosa)1955 Primeiro voo do U-21956-58 Era F-104 / C-1301964 Primeiro vôo do SR-711961-95 Anos de Martin Marietta1995 Fusão2001-15 Política de aquisição do F-35década de 2010 Era de decisão ROK F-352013-20 Era pública de Hewson
  1. Companhia Glenn L. Martin
  2. Incorporação da Lockheed (forma famosa)
  3. Primeiro voo do U-2
  4. Era F-104 / C-130
  5. Primeiro vôo do SR-71
  6. Anos de Martin Marietta
  7. Fusão
  8. Política de aquisição do F-35
  9. Era de decisão ROK F-35
  10. Era pública de Hewson
Explorar
Comparar
18 min

Compartilhe com cuidado: priorize contexto educativo a manchetes sensacionalistas.

Ultima revisao Fontes e creditosCréditos de mídiaMetodologia

Comece por esta secao - História

Aeronave da Lockheed Martin ou tipo histórico da Skunk Works em exibição
Coolcaesar at en.wikipedia · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

Lockheed Martin é um nome de fusão de 1995 atribuído a duas empresas de aviação mais antigas. A empresa de Allan Lockheed (1926 em sua forma famosa) tornou-se a Skunk Works do U-2 (primeiro vôo em 1955) e SR-71, o F-104 Starfighter e o C-130 Hercules. A empresa de Glenn L. Martin (1912) construiu bombardeiros e, mais tarde como Martin Marietta, mísseis Titan e equipamento espacial. A fusão foi um acontecimento industrial pós-Guerra Fria: menos primos, maior lobby, uma “última ceia” da consolidação da defesa dos EUA.

Esta página é a história da empresa – fábricas, programas, audiências – não um folheto de produto e não um manual de instruções para qualquer aeronave ou míssil. Kelly Johnson e Ben Rich são o vernáculo inglês da loja secreta. Norman Augustine é o vernáculo do executivo da década de 1990 que escreveu sobre a queda do setor. Marillyn Hewson e James Taiclet são posteriormente CEOs públicos.

A memória de compras coreana é abundante: F-16, depois F-35 e um século de tipos dos EUA em serviço na ROK. Esse também é um facto da aliança industrial na página militar da Coreia do Sul. A intensidade é baixa (uma empresa, não uma campanha). O TechShift é alto porque os tipos da Skunk Works mudaram o reconhecimento e, mais tarde, o F-35 mudou uma geração de política da força aérea.

Fusão1995, Lockheed + Martin Marietta
Skunk funcionaHistória de Kelly Johnson / Ben Rich
Tipos da Guerra FriaU-2, SR-71, F-104, C-130
Míssil / espaçoTrabalho de mísseis balísticos da frota; Empreiteiros da NASA
F-35Objeto político de greve conjunta tardia
Gravata CoreiaF-16, F-35 e tipos anteriores no serviço ROK - histórico de aquisições

Perfil

442568705538
Escala
44
Intensidade
25
Duração
68
Virada técnica
70
Impacto político
55
Memória cultural
38

Fixar um batimento de custo a um legado

Neste topico, escolha uma faixa de custo ja publicada e uma licao de legado. Par didatico — nao uma liga de nacoes.

So intervalos documentados e notas de memoria. Sem ranking de paises, povos ou forcas como times. Nao e conselho operacional.

Batimento de custo ja publicado

Batimento de legado ja publicado

Custo ou lição

Escolha a linha de aula para Lockheed Martin. Sem ranking de países.

A linha de custo a ensinar é Período datado (fusão de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912)).

Leitura de tema. Não é uma liga de nações.

Deep introduction

Duas empresas, um dialeto do Pentágono

A Lockheed Martin é o que parecia a consolidação da defesa dos EUA depois de 1991 – um papel timbrado que ainda carrega um mito de loja na Califórnia.

Lockheed antes do hífen

Vegas, Electras, depois os transportes de guerra e a Skunk Works do pós-guerra. O escândalo do acidente alemão do F-104 e a carreira interminável do C-130 são duas morais em um catálogo.

O U-2 e o SR-71 são políticas de reconhecimento, não manuais de voo.

Martin para Marieta

Os bombardeiros de Glenn Martin; Titan como ICBM e lançador espacial; uma geografia industrial de Denver e Maryland.

Veja a página do ICBM para o tipo de míssil; esta página para o contratante.

1995 e depois

A fusão, o F-22 e o F-35 como objectos políticos e uma expansão dos serviços e do C4ISR. Audiências sobre custos e simultaneidade são de arquivo público.

Nenhuma tabela de desempenho classificada pertence aqui.

Coreia como cliente

As compras de F-16 e F-35 da ROK são histórias de aquisições datadas – compensação, participação industrial, sinalização de aliança.

Não é um ROK ORBAT ao vivo e nem uma página de publicidade.

Sete capítulos

44scalePontuação editorial 0-100 para navegar
25intensityPontuação editorial 0-100 para navegar
68durationPontuação editorial 0-100 para navegar
70techShiftPontuação editorial 0-100 para navegar

Lockheed Martin: profundidade de atlas no Tool-Lifes.

Perguntas frequentes

As pontuações são um ranking de nações ou exércitos?
Não. São ajudas de leitura num atlas delimitado por era — não tabelas ao vivo de países.
O que é SkunkWorks?
A organização de desenvolvimento avançado da Lockheed, associada a Kelly Johnson e mais tarde a Ben Rich, e a tipos como o U-2 e o SR-71. Uma loja histórica, não uma oficina para visitantes.
O que Martin trouxe?
Herança de bombardeiros e, como Martin Marietta, mísseis Titan e contratação espacial – a outra metade do hífen.
Por que a Coreia aparece aqui?
Porque as compras da ROK de tipos Lockheed (notadamente F-16 e F-35) são uma história de aliança industrial datada. Veja também a página militar ROK.
A "história" do F-35?
As suas aquisições e política já constituem um denso arquivo público. As reivindicações de desempenho ficam fora desta enciclopédia, exceto como objetos de audiência contestados.
Quem é Kelly Johnson?
O nome do engenheiro-gerente da Skunk Works de meados do século. A fama das memórias excede qualquer fuselagem.
Qual foi a “última ceia”?
Uma história de consolidação da indústria de defesa dos EUA na década de 1990: o Pentágono sugere que demasiados primos não sobreviveriam à redução orçamental.
Isto é um tutorial ou um catálogo de especificações?
Não. Somente histórico da empresa e do programa. Nenhum design ou conteúdo de emprego.

Comparar temasQuizÍndice VSRankings