Faixa de custo humano
não uma guerra – uma empresa; o custo humano está nas guerras que compraram os produtos
Celulas mais escuras marcam uma pontuacao mais alta nesse indicador.
Escala44
Intensidade25
Duração68
Virada técnica70
Impacto político55
Memória cultural38
MenosMais
Ultima revisao Fontes e creditosCréditos de mídiaMetodologia
Respostas curtas
As pontuações são um ranking de nações ou exércitos?
Não. São ajudas de leitura num atlas delimitado por era — não tabelas ao vivo de países.
O que é SkunkWorks?
A organização de desenvolvimento avançado da Lockheed, associada a Kelly Johnson e mais tarde a Ben Rich, e a tipos como o U-2 e o SR-71. Uma loja histórica, não uma oficina para visitantes.
O que Martin trouxe?
Herança de bombardeiros e, como Martin Marietta, mísseis Titan e contratação espacial – a outra metade do hífen.
Por que a Coreia aparece aqui?
Porque as compras da ROK de tipos Lockheed (notadamente F-16 e F-35) são uma história de aliança industrial datada. Veja também a página militar ROK.
A "história" do F-35?
As suas aquisições e política já constituem um denso arquivo público. As reivindicações de desempenho ficam fora desta enciclopédia, exceto como objetos de audiência contestados.
Quem é Kelly Johnson?
O nome do engenheiro-gerente da Skunk Works de meados do século. A fama das memórias excede qualquer fuselagem.
Escândalos de acidentes (F-104 na Alemanha) e audiências de superação são o arquivo público de custos. Os mortos de guerra ficam nas páginas de guerra dos usuários dos tipos.
O “custo” de um prime também é um mapa de empregos na Califórnia, Texas, Geórgia e estados parceiros.
Faixas
Período datado (fusão de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912))
A Lockheed Martin é ensinada como fusão de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912). 1912 e 2013-20 são os pólos habituais.
Teatro (fábricas nos EUA e escritórios do Pentágono; exportação.)
Fábricas e escritórios do Pentágono nos EUA; clientes de exportação; Skunk Works as a California mito é a geografia do livro-razão - cidades, mares, fábricas ou ministérios conforme o arquivo exige.
Primeiro voo do U-2
1955: Um objeto político de reconhecimento.
Política de aquisição do F-35
2001-15: Simultaneidade e audiências.
Regiões
Fábricas e escritórios do Pentágono nos EUA
Teatro central da Lockheed Martin (fusão em 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912)). O ancestral da Califórnia.
Duas empresas de aeronaves
1912-45: Martin e Lockheed como histórias separadas.
Consolidação
1991-95: A temporada de fusões.
Serviços e exportações
Depois de 2015: ROK e outros clientes como novidades.
Salas de aula nos EUA / Reino Unido / AU / CA
Lockheed Martin aparece em inglês como um nome de aquisição ou audiência de exportação, não como uma história cívica de museu.
Leitor comparativo coreano
A Lockheed Martin é lida ao lado do histórico de compras de Yulgok, Hanwha e ROK: um tipo ou empresa em um estado de aliança de conscritos, não um ORBAT ativo.
Key numbers
PeríodoFusão de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Ma.
Faixa de custonão uma guerra – uma empresa; o custo humano está presente.
TeatroFábricas e escritórios do Pentágono nos EUA; exportar.
Artigo heróiLockheed Martin
Fabricantes
Allan Lockheed
Allan Lockheed (fundador) é um dos criadores da história da Lockheed Martin. O nome da empresa da Califórnia - grafia posteriormente padronizada sem o hífen em alguns relatos.
Glenn L. Martin
Glenn L. Martin (fundador) é um dos criadores da história da Lockheed Martin. O ancestral de 1912, cujos bombardeiros e mais tarde empresa de mísseis preenchem a outra metade da fusão.
Kelly Johnson
Kelly Johnson (Engenheiro) é o criador da história da Lockheed Martin. Gerente-designer da Skunk Works da era das memórias - U-2 e SR-71 como fotos em inglês.
Ben Rico
Ben Rich (Engenheiro / memorialista) é um dos criadores da história da Lockheed Martin. O sucessor de Johnson e o outro livro de inglês da loja.
Norman R. Agostinho
Norman R. Augustine (Executivo) é um dos criadores da história da Lockheed Martin. Martin Marietta / Lockheed Martin figura e autor dos ensaios da indústria da era da consolidação.
Daniel M. Tellep
Daniel M. Tellep (Executivo) é um dos criadores da história da Lockheed Martin. O nome do presidente da Lockheed na papelada da fusão.
Os acordos de compensação transferem parte desse mapa para a República da Coreia – um facto político.
Não calcule o preço de um livro-razão humano em custo unitário.