Desde el Kettering Bug y el Firebee hasta la era pública de los UCAV: una historia de aviones de combate pilotados de forma remota, no una guía de vuelo o construcción.
Historia educativa. Las cifras de bajas son rangos documentados. No es consejo operativo, ni un ranking de naciones, ni un manual de armas o golpes.
Los drones militares son más antiguos que los aviones de combate como idea y más jóvenes como problema político público. El "Bug" de Charles Kettering de 1918 fue una bomba voladora que no decidió la Primera Guerra Mundial. Los drones de entreguerras y de 1939-45 (entre ellos el Radioplane de Reginald Denny) entrenaron a artilleros. La primera gran carrera de reconocimiento de combate del tipo fue la familia Ryan Firebee/Lightning Bug de la década de 1960 sobre China, Vietnam del Norte y otros espacios aéreos denegados: una historia de la CIA y la USAF, no una historia de hobby.
El linaje Amber de Abraham Karem y el Predator de General Atomics hicieron famoso un avión de larga duración pilotado a distancia. La bisagra pública armada-UCAV se produjo en 2001 en Afganistán, después de pruebas anteriores de Hellfire. A partir de entonces, el expediente en inglés es menos aerodinámico que ley: asesinatos selectivos, ataques con firmas y las cifras reveladas de la era Obama. Esta página nombra ese debate. No te enseñará a volar, construir, falsificar ni armar nada.
TechShift es alto (90) porque las escuelas superiores de personal reescribieron "persistencia" y "riesgo para la tripulación aérea". La escala es la mitad del atlas: un tipo utilizado en muchos teatros, no en una guerra mundial. La memoria industrial coreana es un capítulo posterior de KUS y chaebol-UAV (véanse las páginas militares de Hanwha y la República de Corea), no una guerra Lightning Bug de la década de 1960 en la península.
Deep introduction
La UCAV es una historia de hardware de cien años que sólo se convirtió en un argumento civil cuando el público conoció los nombres, los vídeos y los rangos de recuento de cadáveres.
Kettering's Bug, la abeja reina británica (la palabra "dron" en algunos relatos ingleses) y Radioplane como industria adyacente a Hollywood. La Segunda Guerra Mundial los utilizó como objetivos y experimentos, no como arma decisiva.
Ningún dibujo de fuselaje pertenece aquí.
Los drones de reconocimiento Lightning Bug de Ryan sobre Asia en las décadas de 1960 y 1970 son el primer archivo operativo denso. Las tasas de pérdidas fueron altas; La cuestión eran las fotografías sin prisionero.
La guerra aérea tripulada de Vietnam sigue siendo la historia más amplia en la página de esa guerra.
Karem a General Atomics a un despliegue armado en 2001 es el noticiero inglés. John P. Jumper y los directores de la CIA se sientan en el párrafo político. Los ensayos sobre la "guerra de drones" de la década de 2010 son una industria de memoria legal.
Sin diagrama de sensor a tirador, sin frecuencia, sin instrucciones sobre el fuselaje.
Los estados posteriores compraron o construyeron tipos pilotados a distancia. Los programas de la República de Corea (la familia KUS y las líneas chaebol) son un capítulo industrial-nacional: una historia de adquisiciones, no una escuela de vuelo.
El trabajo con vehículos aéreos no tripulados de Hanwha pertenece a la página de la empresa como historia empresarial.
Historia fechada del dron militar (UCAV) (experimentos de 1918; reconocimiento de combate en la década de 1960; era pública de UCAV armado desde 2001) en Desde el "Bug" de Kettering de 1918 hasta Firebee, el debate público de la era Predator y la política de exportación posterior.
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02Fuerzas e instituciones históricas de drones militares (UCAV), no un orden de batalla en vivo.
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03Cómo se desarrolló el dron militar (UCAV) como secuencia histórica, no como instrucción.
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04Costo humano y material de los drones militares (UCAV), según rangos documentados.
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05Personas y debates en torno a los drones militares (UCAV).
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06Más allá y cuestiones no resueltas de los drones militares (UCAV).
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07Mapas, representaciones y rituales de drones militares (UCAV).
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