主要荣誉
1 (1951)顶级骑手头衔
4 (1949-1952)350cc世界冠军
高级TT1949年赢得第一场冠军赛
1950推出羽毛床架
早在世界锦标赛出现之前，诺顿就在曼岛 TT 比赛中占据了主导地位，并且在 1949 年第一个锦标赛赛季中仍然占据了赛道的大部分位置。它的武器是单缸 Manx 发动机和 Featherbed 车架，该车架由 McCandless 兄弟设计，因其与床架的相似而得名。它在动力方面落后于意大利四轮摩托车，但在操控性和可靠性方面领先，这一组合让杰夫·杜克 (Geoff Duke) 在 1951 年一起赢得了 500cc 和 350cc 冠军。 1949 年首届高级 TT 世界锦标赛冠军哈罗德·丹尼尔 (Harold Daniell) 和 1954 年公路赛道大师雷·阿姆 (Ray Amm) 都曾为诺顿效力。但当 Gilera 和 MV Agusta 的多缸机器在 20 世纪 50 年代中期打开缺口后，诺顿就撤回了工厂的努力，转而提供私人车队，多年来一直填补了发车位。该公司的遗产与其说是冠军数量，不如说是让大奖赛成为英国工业文化的一部分。
战绩对比
顶级骑手头衔1
世界冠军，所有级别5
顶级大奖赛获胜25+
大奖赛获胜，所有级别35+
条形图按本列表最强队缩放。
球队传奇
哈罗德·丹尼尔杰夫·杜克雷·阿姆弗雷迪·弗里斯
宿敌
诺顿对阵吉莱拉本质上是英国单人赛和意大利四人之间的代理战争，当杰夫·杜克 (Geoff Duke) 本人于 1952 年离开诺顿前往吉莱拉 (Gilera) 时，这场战争就永远解决了。在家乡，诺顿与 AJS 和 Velocette 围绕曼岛 TT 进行了一场代际竞争。