主要荣誉
20顶级骑手头衔
5连胜（1994-1998）米克·杜汉的跑步
6 (2013-2019)马克·马尔克斯的头衔
800+大奖赛获胜，所有级别
本田是大奖赛历史上最成功的制造商。该公司首次在 1959 年曼岛 TT 比赛中使用 125cc 赛车亮相，并于 1961 年首次获得世界冠军，并于 1966 年增加了顶级车队冠军，随后在 1967 年赛季结束时退出。 1979 年，四冲程 NR500 的回归失败了，因此本田于 1982 年改用二冲程 NS500，弗雷迪·斯宾塞 (Freddie Spencer) 于次年夺得了冠军。此后，本田已经获得了 20 个顶级车手冠军，其中包括米克·杜汉 (Mick Doohan) 在 1994 年至 1998 年连续获得五项冠军，以及马克·马克斯 (Marc Marquez) 在 2013 年至 2019 年期间连续获得六项冠军。HRC 的赛车部门与公路自行车业务分开运营，而 RC213V 长期以来一直被设计为一款经典的傻瓜机器，可以在刹车时赢得时间并大力推动弯道。在马克斯 2020 年肱骨受伤后，本田在车队积分榜上跌至垫底，并从最低的特许级别开始重建，琼·米尔和卢卡·马里尼有望在 2025 年回归顶级级别。
战绩对比
顶级骑手头衔20
世界冠军，所有级别60+
顶级大奖赛获胜290+
大奖赛获胜，所有级别800+
条形图按本列表最强队缩放。
球队传奇
迈克·海尔伍德弗雷迪·斯宾塞米克·杜汉瓦伦蒂诺·罗西马克·马尔克斯
宿敌
自 1970 年代以来，本田和雅马哈一直是顶级赛事的基本轴，包括斯宾塞与罗伯茨、杜汉与雷尼，以及罗西 2003 年离开本田加盟雅马哈。自 2020 年代以来，本田真正的竞争对手一直是杜卡迪，而当马克斯本人在 2024 年跨入杜卡迪阵营时，竞争变得更加激烈。