Skip to content Перейти к разделу

🏍️Джакомо Агостини vs Уэйн Рейни

Лицом к лицу · MotoGP

Джакомо Агостини
#1

Джакомо Агостини

Италия · 1963-1977

VS
Уэйн Рейни
#9

Уэйн Рейни

США · 1984, 1988-1993

Метрика за метрикой

8 Титулы в высшем классе 3
15 Титулы чемпиона мира, все классы 3
68 Победы в высшем классе 24
122 Победы в Гран-при за карьеру 24
159 Подиумы в Гран-при за карьеру 65

Длина полос — относительно лидера этого списка.

Вердикт

Джакомо Агостини впереди в 5 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Джакомо Агостини — №1, Уэйн Рейни — №9.

FAQ очной пары

Кто ведёт по большим общим метрикам?
Джакомо Агостини ведёт в 5 из 5 учебных метрик на этой странице.
Как сравнить опубликованные ранги?
Джакомо Агостини — #1; Уэйн Рейни — #9 в GOAT-списке этого вида спорта.
Это живая статистика?
Нет — столбцы и FAQ редакционные. В GOAT-лаборатории можно перенормировать выбор.

Аргументы за Джакомо Агостини

Пятнадцать титулов чемпиона мира и 122 победы в Гран-при — ни один из этих показателей всерьёз не оспаривался за пятьдесят лет. Агостини выиграл восемь титулов в 500 куб. см, семь из них подряд с 1966 по 1972 год, и семь корон в 350 куб. см, часто беря оба титула за один день. Его результат в высшем классе — 68 побед примерно из 120 стартов, показатель успеха выше 55 процентов, к которому никто в современную эпоху даже не приближается, а однажды он выиграл 20 гонок высшего класса подряд между 1968 и 1969 годами, включая абсолютную зачистку сезона 1968-го. Стандартное возражение — техника: многоцилиндровые четвёрки MV Agusta часто были единственными по-настоящему конкурентоспособными мотоциклами на тонком стартовом поле. Он ответил на это в 1975 году, покинув MV ради Yamaha и выиграв титул в 500 куб. см на двухтактнике в 33 года — первый двухтактный высший титул и конец семнадцатилетней эры MV Agusta. Он также выиграл десять TT на Айл-оф-Мэн, прежде чем отказался туда возвращаться после гибели Джильберто Парлотти в 1972 году.

Аргументы за Уэйн Рейни

Три подряд титула чемпиона мира в 500 куб. см с 1990 по 1992 год, с 24 победами и 65 подиумами из 94 стартов в Гран-при, всё это на фоне того, что широко считается самым глубоким по составу стартовым полем высшего класса за всю историю, — против Кевина Шванца, Эдди Лоусона, Уэйна Гарднера, Мика Дуэйна и Джона Косински. Yamaha YZR500 Рейни редко была самым быстрым мотоциклом; его метод состоял в неукоснительной стабильности и отказе от ошибок, которые рано или поздно совершали соперники. Он лидировал в чемпионате 1993 года с преимуществом в 11 очков над Шванцем, когда разбился в Мизано в сентябре, сломав позвоночник и потеряв возможность ходить. Ему было 32 года, и он выиграл три из предыдущих четырёх титулов. Он вернулся как владелец команды и позже гонялся на мотоцикле с ручным управлением, а современные стандарты безопасности спорта во многом обязаны тому, что случилось с ним.

Другие дуэли

Полный рейтинг →