⛷️Glossário

Termos

Priorizamos o que as pessoas realmente buscam.

Alpino combinado Alpine combined

Um evento que classifica os pilotos no tempo combinado de uma corrida de velocidade e uma corrida de slalom. Foi o único evento realizado quando o esqui alpino estreou nas Olimpíadas de 1936, e hoje sobrevive apenas nas Olimpíadas e nos campeonatos mundiais. Favorece os versáteis, e um especialista técnico derrubando a liderança de um esquiador de velocidade na etapa de slalom é um enredo comum. Uma versão por equipe, combinando um piloto de velocidade e um de slalom por país, foi adicionada recentemente.

Angulação Angulation

Dobre o quadril e o joelho para que as pernas fiquem bem afastadas, enquanto a parte superior do corpo permanece comparativamente ereta e empilhada sobre o esqui externo. Inclinar todo o corpo para dentro sem essa correção desmorona no momento em que a aderência é perdida, então a angulação é o contrapeso necessário. O sinal mais claro de um corredor de slalom gigante de elite são as canelas quase tocando a neve com os ombros nivelados, e essa geralmente é a lacuna mais visível entre um esquiador da Copa do Mundo e um esquiador recreativo forte.

Banco traseiro Back seat

Uma postura em que o peso é transferido para os calcanhares e a parte superior do corpo fica atrás dos pés. Sem pressão na frente do esqui, uma curva não pode começar corretamente e, em uma queda, essa postura geralmente leva diretamente à posição do pé fantasma que rompe o LCA. É um hábito quase universal entre iniciantes autodidatas e pode levar duas temporadas inteiras para ser corrigido. Manter uma pressão constante na canela na frente da língua da bota é a solução padrão.

Vinculativo Binding

O mecanismo que prende a bota ao esqui e a libera quando uma força perigosa é aplicada. Possui uma biqueira e uma peça no calcanhar, cada uma com sua própria resistência de liberação definida por um valor DIN. A maioria dos esquis para iniciantes agora são vendidos como um sistema completo com a fixação já montada. Por ser o único dispositivo de segurança verdadeiro em uma configuração de esqui, comprar um usado acarreta um risco real, e uma ligação que passou da vida útil certificada pelo fabricante muitas vezes não pode ser reparada por falta de peças.

Escultura Carving

Uma curva em que o esqui se curva em curva reversa e segue o arco traçado por seu próprio corte lateral, deixando uma trilha fina, semelhante a um lápis, na neve. Um esqui derrapando atua como um freio, então uma curva esculpida é sempre mais rápida. O entalhe sustentado só se tornou possível quando os esquis moldados chegaram ao mercado, por volta de 1993, e a técnica de corrida moderna é essencialmente a busca de um arco totalmente esculpido sob cargas várias vezes superiores ao peso corporal.

Inspeção do curso Course inspection

A única chance que um piloto tem de estudar um percurso antes de correr. Os esquiadores deslizam lentamente ao lado da linha definida, nunca esquiando, verificando as mudanças no terreno, o espaçamento dos portões, a luz e as condições da neve. No super-G, que não tem nenhuma corrida de treinamento, a qualidade da inspeção pode ser tão importante quanto a habilidade de esquiar, e os pilotos são comumente vistos fechando os olhos na largada e traçando mentalmente toda a sequência.

Definidor de curso Course setter

O único treinador, oriundo de uma nação concorrente, que marca pessoalmente cada portão para uma corrida e é responsável pelo resultado. As duas corridas de uma prova técnica são normalmente definidas por treinadores de países diferentes. Os levantadores variam deliberadamente o ritmo, escondem portões sobre os rolos e colocam armadilhas nos campos mais íngremes, razão pela qual as disputas sobre um levantador que favorece os pilotos de seu próprio país surgem periodicamente no esporte.

Globo de Cristal Crystal Globe

O troféu da temporada concedido desde 1967 a quem lidera a tabela de pontos da Copa do Mundo em todas as disciplinas em um determinado inverno. Com o formato de uma esfera de vidro, é o prêmio anual de maior prestígio do esporte. Um ouro olímpico é o resultado de um único dia, enquanto este troféu exige consistência durante todo o inverno, razão pela qual alguns pilotos o classificam como uma conquista ainda mais difícil do que um título olímpico.

Configuração DIN DIN setting

O valor da força de liberação definido em uma amarração, determinando quanta força é necessária antes de deixar a bota cair. É calculado a partir do peso corporal, altura, comprimento da sola da bota, idade e nível de habilidade, e um número mais alto significa que a amarração se solta com menos facilidade. Se estiverem muito baixos, os esquis saltam durante o esqui normal; colocado muito alto, o joelho absorve o impacto que deveria ter liberado a bota. Uma loja calculando isso corretamente e verificando a liberação a cada temporada é o passo mais eficaz contra uma ruptura do LCA.

DNF (não terminou) DNF (Did not finish)

A marca da folha de resultados para um piloto que caiu ou saiu do percurso antes de cruzar a linha de chegada. É diferente de um DSQ, dado quando um portão é perdido, e de um DNS, dado quando um piloto nunca começa. Ao contrário da maioria dos esportes, até mesmo os pilotos alpinos de elite apresentam múltiplas desistências em uma temporada, porque uma linha segura o suficiente para garantir uma chegada raramente é rápida o suficiente para vencer.

Descida Downhill

Evento de faixa azul do esporte, com até 800 a 1.100 metros de queda vertical para homens e corridas com duração de 90 segundos a dois minutos. Os portões controlam a velocidade e direcionam os pilotos para linhas seguras, em vez de forçar curvas fechadas. É a única disciplina com treinos oficiais obrigatórios, normalmente realizados três dias distintos antes da corrida, e os esquis devem ter pelo menos 218 centímetros de comprimento e um raio de corte lateral mínimo de 50 metros, o que os torna quase impossíveis de virar em baixa velocidade.

DSQ (Desqualificação) DSQ (Disqualification)

Uma marca na folha de resultados aplicada quando um piloto não consegue passar um portão corretamente, a desqualificação mais comum do esporte. Esquis mais curtos que o mínimo exigido, um raio de corte lateral subdimensionado, um traje de corrida que não passa no teste de permeabilidade ao ar exigido ou uma sola de bota acima da altura permitida do suporte também trazem um DSQ imediato. Os trajes são verificados antes e depois da corrida, às vezes cortando uma amostra de tecido para teste.

Bisel de borda Edge bevel

O ângulo foi aterrado na base e nas bordas laterais do esqui durante o ajuste. Um chanfro de base maior morde menos a neve e esquia com mais suavidade, enquanto um chanfro lateral mais íngreme agarra com mais força, mas torna-se mais sensível para esquiar. As disciplinas são ajustadas de forma diferente – os esquis de slalom favorecem a aderência com um chanfro lateral íngreme, os esquis de descida favorecem o deslizamento com uma borda mais opaca – e as equipes de ponta ajustam os ângulos de chanfro diariamente para corresponder às mudanças nas condições de neve.

Mudança de borda Edge change

O momento em que um piloto libera as bordas da curva anterior e envolve as bordas opostas para a próxima, sem dúvida a decisão de tempo mais importante nas corridas de esqui. Os pilotos rápidos mudam de borda mais cedo do que o instinto sugere, enfrentando a nova borda enquanto ainda viajam pela colina, de modo que o esqui já esteja formando um arco ao se aproximar do portão. Uma mudança de borda tardia força a curva a terminar abaixo do portão, aumentando a velocidade que se acumula em cada portão que se segue.

Linha de outono Fall line

O caminho mais íngreme em uma encosta, a linha que um objeto seguiria rolando ladeira abaixo sem resistência. Cada descrição técnica do esqui é construída em torno desta linha, e uma curva é definida como um movimento através dela. Uma linha rápida mantém os esquis já apontados para a linha de queda ao passarem por um portão. Os iniciantes instintivamente inclinam o corpo para longe dele no momento em que o encaram, que é o verdadeiro ponto de partida da postura no banco de trás.

Virar 30 Flip 30

A regra que inverte a ordem de largada para a segunda corrida de um evento técnico: os 30 primeiros colocados da primeira corrida começam novamente na ordem inversa, então o 30º colocado vai primeiro e o líder da primeira corrida vai por último na neve mais esburacada e mastigada. É por isso que grandes vantagens na primeira corrida são anuladas com tanta frequência, e é considerado o equalizador integrado do esporte. Qualquer pessoa fora dos 30 primeiros simplesmente segue sua ordem original de primeira execução.

Precursor Forerunner

Um piloto que esquia no percurso antes do primeiro colete oficial, testando as condições e configurações do portão sem contar para os resultados. Os precursores são normalmente pilotos locais ou do país anfitrião promissores, verificando se o percurso, o equipamento de cronometragem e a colocação do portão estão funcionando corretamente. É também uma das poucas chances que um jovem piloto em desenvolvimento tem de realmente esquiar em uma pista de competição de elite antes de sua inauguração.

Portão Gate

O marcador pelo qual um piloto deve passar, feito de dois postes. Ambas as pontas dos esquis e ambos os pés devem cruzar a linha imaginária entre os postes para que o passe seja contabilizado. Slalom marca curvas com vara única; o slalom gigante e as modalidades de velocidade utilizam dois postes unidos por um painel de tecido. Os portões alternam vermelho e azul, permitindo que o piloto leia rapidamente o ritmo das próximas curvas.

Bloqueio de portão Gate blocking

Golpear um poste de slalom com a mão, antebraço ou ombro para derrubá-lo ao passar pelo portão na linha mais estreita possível. Isso se tornou possível quando postes articulados substituíram o bambu rígido no início dos anos 1980 e encurtaram fundamentalmente as linhas de slalom da noite para o dia. Limpar o poste com o braço de dentro enquanto mantém o braço de fora para a frente é chamado de bloqueio cruzado. É exatamente por isso que os pilotos de slalom usam caneleiras, protetores de antebraço, protetores de poste e protetor de queixo.

Slalom gigante Giant slalom

Muitas vezes classificado pelos treinadores como o teste técnico mais puro do esporte, percorre 300 a 450 metros de queda vertical com 45 a 65 portões, cada um marcado por dois painéis. As curvas são longas e com muita carga, colocando várias vezes o peso do corpo no esqui externo. O comprimento mínimo do esqui é de 193 centímetros para homens e 188 para mulheres, com raio mínimo de corte lateral de 30 metros.

Asseio Grooming

Alisar e compactar a superfície de uma encosta com um snowcat, geralmente feito durante a noite ou após o término do esqui noturno nos resorts dos EUA. Uma superfície recém-preparada apresenta cristas semelhantes a veludo cotelê e oferece as condições mais consistentes para a prática de curvas esculpidas. É também por isso que o treinamento no portão é normalmente agendado para o início da manhã, logo após a limpeza, antes que o tráfego público transforme a superfície em sulcos.

Inclinação Inclination

Inclinar todo o corpo para dentro de uma curva para manter um ângulo de borda alto em velocidade, necessário para combater a força centrífuga. Usado sozinho, ele desmorona para dentro no instante em que o esqui perde aderência, por isso é sempre combinado na prática com angulação. Conseguir o equilíbrio errado entre os dois é a causa mais comum de perda de vantagem no meio da curva.

Corrida de mestres Masters racing

Categoria de corrida para adultos, normalmente com 21 anos ou mais, dividida em faixas etárias. Nos Estados Unidos, ocorre em séries master sancionadas por esqui e snowboard nos EUA e eventos NASTAR em resorts membros, juntamente com corridas individuais de clubes de resorts. A maioria dos eventos master dos EUA inclina-se para o slalom gigante, as taxas de inscrição custam cerca de US$ 20-60 por corrida, e a temporada é curta o suficiente para que a maioria das corridas se concentre em janeiro e fevereiro.

Esqui paraalpino Para alpine skiing

Corridas de esqui alpino nas Paraolimpíadas de Inverno, cobrindo as mesmas quatro disciplinas das corridas para deficientes físicos, além de eventos combinados e por equipes. Os atletas competem nas categorias em pé, sentado e deficientes visuais; na categoria de deficientes visuais, um guia esquia logo à frente, informando o percurso por meio de um link de rádio. Um sistema de tempo fatorado multiplica o tempo bruto de cada piloto por um coeficiente vinculado à sua classe de deficiência, de modo que o tempo da linha de chegada e o tempo final da classificação podem ser diferentes.

Evento paralelo Parallel event

Um formato frente a frente em que dois pilotos começam juntos em dois percursos idênticos, lado a lado. Os pilotos normalmente trocam de lado do percurso e correm duas vezes, com o tempo combinado decidindo o vencedor. O evento de equipes mistas do campeonato olímpico e mundial usa esse formato, colocando equipes nacionais de quatro pessoas umas contra as outras. É o único formato alpino onde a multidão vê quem está ganhando em tempo real, o que o torna popular para eventos de exibição no centro da cidade.

Linha de corrida Racing line

O caminho mais rápido através de uma sequência de portões, que leva o esqui acima do poste e não ao lado dele, de modo que a curva termine antes do painel e não depois dele. Uma linha tardia força a curva a terminar abaixo do portão, diminuindo a velocidade e chegando tarde à próxima, um efeito agravado que os treinadores chamam de estar atrás.

Grupo semente Seed group

Um bloco de pilotos agrupados por classificação para determinar a ordem de largada. Em disciplinas técnicas como o slalom, os pilotos com melhor classificação empatam entre si para obter os primeiros números de largada, proporcionando-lhes a neve mais lisa antes da formação de sulcos. Como uma pista de esqui se desgasta à medida que é usada, o número inicial é um recurso competitivo quase tão valioso quanto a habilidade bruta, e um piloto com classificação inferior efetivamente esquia em uma pista diferente e mais difícil.

Raio de corte lateral Sidecut radius

O raio do círculo descrito pela borda em forma de ampulheta de um esqui se for estendido em uma curva completa. Um raio menor produz curvas curtas e rápidas; um raio maior produz raios longos e rápidos. A FIS estabelece raios mínimos por disciplina – 30 metros para slalom gigante, 50 metros ou mais para descidas. Os esquis de escultura para iniciantes normalmente correm de 12 a 16 metros, moldados especificamente para que o esqui se arqueie sozinho, uma vez inclinado para a borda.

Derrapando Skidding

Uma curva em que a cauda do esqui lava lateralmente em vez de seguir um arco, deixando uma trilha larga e manchada na neve. Um esqui derrapando funciona como um freio, desperdiçando energia que deveria levar o piloto ladeira abaixo. Os iniciantes lutam para esculpir não por falta de força, mas por torcerem o pé antes que o esqui tenha tempo de virar sozinho; até mesmo os pilotos de slalom de elite se misturam em derrapagens controladas onde as curvas são muito fechadas para serem esculpidas de maneira limpa.

Polegar de esquiador Skier's thumb

Uma lesão nomeada diretamente para este esporte: cair com uma vara ainda agarrada leva a mão à neve e força o polegar para fora, distendendo ou rompendo o ligamento colateral ulnar. É muito mais comum em iniciantes do que em especialistas e casos graves requerem cirurgia. A prevenção é simples – nunca passe o pulso pela alça do mastro – e é por isso que existem punhos sem alças estilo corrida.

Slalom Slalom

A disciplina mais curta e técnica, cobrindo 180 a 220 metros de queda vertical com 55 a 75 portões abertos em 50 a 60 segundos, perto de uma mudança de direção por segundo. Postes únicos, em vez de portões de dois painéis, marcam as curvas, e os pilotos as derrubam com as mãos, canelas e ombros. O comprimento mínimo do esqui é de 165 centímetros para homens e 155 para mulheres, e o resultado combina duas pistas esquiadas no mesmo dia.

Globo pequeno Small globe

O troféu da temporada concedido ao maior pontuador em uma única disciplina, um para slalom, slalom gigante, super-G e downhill. Está abaixo do Crystal Globe geral, o que exige resultados sólidos em todas as disciplinas. Para um piloto especialista, um globo pequeno costuma ser o objetivo principal realista, já que o título geral é reservado ao pequeno número de verdadeiros versáteis que conseguem marcar pontos em todos os quatro.

Limpa-neve (cunha) Snowplough (wedge)

Uma postura com as pontas dos esquis unidas e as caudas afastadas, formando um triângulo, ensinada em quase todas as aulas para iniciantes como a primeira ferramenta para controlar a velocidade e parar. Manter essa postura em terreno além da habilidade de um iniciante pega facilmente a borda interna e é uma causa comum de lesão do ligamento colateral medial, e é por isso que a escolha do terreno apropriado é mais importante do que a cunha em si. A próxima etapa é colocar os dois esquis em paralelo.

Montar Straddle

Passar um esqui de cada lado de um poste de viragem, resultando em desclassificação imediata. É o DSQ mais comum do esporte, revisado por juízes de vídeo em chamadas marginais. É por isso que um tempo que parece vencedor ainda pode se transformar em um DSQ no quadro de resultados, e é por isso que os treinadores na linha de chegada verificam as bandeiras dos juízes antes de verificar o relógio.

Streif Streif

O percurso de descida em Kitzbuhel, na Áustria, etapa mais temida e famosa do esporte. Disputado todo mês de janeiro no encontro de Hahnenkamm, ele abre com o Mausefalle, onde a inclinação ultrapassa 85% e os pilotos voam até 80 metros no ar. Vencer aqui é tratado como uma honra comparável a um ouro olímpico e, na Áustria, a audiência televisiva da corrida às vezes supera qualquer partida de futebol disputada naquele ano.

Super-G Super-G

Abreviação de slalom supergigante, uma disciplina que une o slalom gigante e o downhill, introduzida na Copa do Mundo em 1982 e nas Olimpíadas em 1988. É decidida por uma única corrida e, criticamente, não oferece nenhuma corrida de treinamento, então os pilotos esquiam o percurso a toda velocidade com nada além de uma lembrança de sua inspeção a pé. Essa combinação torna a habilidade e a coragem de leitura do curso especialmente decisivas, e as taxas de DSQ e DNF são altas.

Posição de dobra Tuck position

A postura aerodinâmica utilizada acima de aproximadamente 80 km/h: joelhos profundamente flexionados, costas retas, antebraços paralelos e para frente, cabeça enfiada entre os braços. Acima dessa velocidade, a resistência do ar torna-se a força dominante que atua sobre um piloto, fazendo com que a forma do corpo seja mais importante do que qualquer coisa que aconteça no esqui. A posição baixa de Jean Vuarnet nas Olimpíadas de 1960 popularizou-o e tornou-se o padrão durante a era Jean-Claude Killy que se seguiu.

Queda vertical Vertical drop

A diferença de elevação entre o início e o fim de um curso, o valor mais básico que separa as quatro disciplinas. A FIS especifica cerca de 180 a 220 metros para o slalom masculino, 300 a 450 para o slalom gigante, 400 a 650 para o super-G masculino e 800 a 1.100 para o downhill masculino. A contagem de portões do slalom também é derivada deste número, fixada em 30 a 35 por cento da queda vertical em metros.

Injeção de água Water injection

Preparar um percurso injetando ou borrifando água na neve e deixando-a congelar durante a noite em uma superfície dura como gelo. Isso garante que o 30º piloto no percurso enfrente condições quase idênticas às do primeiro, e praticamente todos os percursos da Copa do Mundo e do campeonato recebam esse tratamento. Parece elegante para um espectador casual, mas existe apenas por uma questão de justiça, e pistas gigantes de slalom nas principais corridas dos EUA também o utilizam cada vez mais.

Depilação Waxing

Derreter cera na base do esqui para reduzir o atrito contra a neve. O tipo de cera é compatível com a temperatura e umidade da neve e funciona em conjunto com um padrão de base estruturado para determinar a velocidade de deslizamento. Um par de esquis bem preparado pode valer vários décimos de segundo em uma descida de dois minutos, o que em um local como Kitzbuhel é a diferença entre vencer e terminar em décimo, e é por isso que as equipes protegem suas salas de cera de perto.

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