タデイ・ポガチャル
ベルナール・イノー
指標別に見る
バーはこのリストの首位を基準にした相対値です。
結論
ベルナール・イノーが5指標中3で優位。 当サイトの歴代ランキングではタデイ・ポガチャルが2位、ベルナール・イノーが3位です。
タデイ・ポガチャルの主張
メルクス以来最も完成されたライダーであるポガチャルは、グランツール系選手とクラシックハンターの間にあった古い境界を崩壊させた。2025年シーズン時点で、2020年、2021年、2024年、2025年に優勝した4度のツール・ド・フランス、2024年のジロ・デ・イタリア、そして2024年と2025年の連続世界選手権タイトルを手にしている。2024年には1987年のステファン・ロシュ以来となるジロ・ツール・世界選手権の三冠を達成した。彼はモニュメントでも圧倒的で、イル・ロンバルディアの連勝、複数回のリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ制覇、そして初のツール・オブ・フランダース制覇を含め、27歳になる前に通算100勝を突破した。とてつもなく遠くからアタックするその姿勢は競技の戦術を再定義しており、彼の年齢を考えれば、その数字の天井はまだ見えていない。
ベルナール・イノーの主張
「アナグマ」はペロトン最後の大物パトロンであり、脚力と同じくらい意志の力によって支配したライダーだった。イノーは10のグランツール(5つのツール・ド・フランス、3つのジロ・デ・イタリア、2つのブエルタ・ア・エスパーニャ)を制し、1980年の世界選手権、そしてパリ〜ルーベ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、イル・ロンバルディアを含む5つのモニュメントを手にした。彼は1985年に優勝して以来、ツールを制した最後のフランス人であり続けており、その空白は40年に及ぶ。約216勝という記録を持つ闘志あふれる競技者だった彼は、山岳、タイムトライアル、石畳のクラシックすべてで同等の力を発揮し、その闘争的なリーダーシップは彼の時代の戦術を形作った。1985年と1986年のツールにおけるチームメイト、グレッグ・ルモンドとの確執と同盟関係は、この競技を象徴する名勝負の一つとなった。