エディ・メルクス
ジャック・アンクティル
指標別に見る
バーはこのリストの首位を基準にした相対値です。
結論
エディ・メルクスが2指標中2で優位。 当サイトの歴代ランキングではエディ・メルクスが1位、ジャック・アンクティルが5位です。
エディ・メルクスの主張
「カンニバル」は満場一致で史上最も偉大なサイクリストとされており、それも僅差ではない。メルクスはキャリアを通じて信じがたい525勝を挙げ、この数字に近づいた選手は他にいない。彼は11のグランツール(5つのツール・ド・フランス、5つのジロ・デ・イタリア、1つのブエルタ)、3つの世界選手権タイトル、そしてすべての1日クラシックにまたがる記録的な19勝のモニュメントを手にした。ツールでは34ステージに勝利しつつ、ポイント賞と山岳賞も同時に獲得し、平坦のスプリント、山岳、タイムトライアルのすべてを支配した。1972年にはメキシコシティで49.431キロのアワーレコードを樹立した。彼のあだ名は、レースの勝敗が決まっていても決して手を緩めなかったことに由来し、範囲の広さ、長寿、そして勝率を兼ね備えたその存在は今も全選手を測る基準であり続けている。
ジャック・アンクティルの主張
「メートル・ジャック」は1957年および1961年から1964年にかけて、史上初めて5度のツール・ド・フランスを制した選手であり、それを他の誰もが恐れた種目、タイムトライアルを極めることで成し遂げた。彼のバイクポジションはあまりに洗練されていたため、時計に対して分単位で差をつけ、その後は冷徹な計算で山岳でのリードを守ることができた。アンクティルは通算8つのグランツールを獲得し、2つのジロ・デ・イタリアと1963年のブエルタ・ア・エスパーニャを加えた。1964年にはコッピ以来、同一シーズンでジロとツールの両方を制した最初の選手となった。グラン・プリ・デ・ナシオンのタイムトライアルでも9度優勝し、この種目を支配した。人気者だったレイモン・プリドールとのライバル関係はフランス中を釘付けにしたが、アンクティルは冷静に彼を何度も打ち負かし続けた。