ショーン・ケリー
ロジェ・デ・フラミンク
指標別に見る
バーはこのリストの首位を基準にした相対値です。
結論
ロジェ・デ・フラミンクが2指標中2で優位。 当サイトの歴代ランキングではショーン・ケリーが7位、ロジェ・デ・フラミンクが8位です。
ショーン・ケリーの主張
その世代最高のクラシックライダーであり、史上最もタフなサイクリストの1人であるケリーは、過酷な一貫性を誇るキャリアの中で9つのモニュメント(2度のミラノ〜サンレモ、2度のパリ〜ルーベ、2度のリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、3度のイル・ロンバルディア)を制した。彼はまた1988年のブエルタ・ア・エスパーニャを制し、4度のツール・ド・フランス緑ジャージを獲得し、通算約193勝を積み上げた。1982年から1988年にかけての7年連続パリ〜ニース制覇は、この名門ステージレースにおける記録として今も残っている。1984年にUCIが世界ランキングを導入した際、ケリーは初代1位に選ばれ、その座を何年も保持した。スプリンターでありながら石畳を耐え抜き、登坂もこなし、悪天候にも耐えたこの寡黙な農家の息子は、この競技が提供するあらゆる種類の1日レースの地形で勝利を収めた。
ロジェ・デ・フラミンクの主張
「ミスター・パリ〜ルーベ」として知られるデ・フラミンクはメルクス時代における最高のクラシックスペシャリストであり、11勝というモニュメント優勝数はメルクス自身に次いで史上2位につけている。彼は1972年、1974年、1975年、1977年にパリ〜ルーベを4度制し、これはトム・ボーネンにしか並ばれていない記録で、誰よりも石畳を極めた。さらに3度のミラノ〜サンレモ、1度のリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、2度のイル・ロンバルディア、1度のツール・オブ・フランダースを加え、1975年にはシクロクロス世界選手権も制して悪路での万能さを示した。通算250勝以上を挙げたデ・フラミンクは、スプリント、耐久、そしてクラシックの完璧な読みを兼ね備えたライダーであり、メルクスやフレディ・マールテンスとの決闘は1970年代のベルギーを1日レースの心臓部にした。