エディ・メルクス
アルベルト・コンタドール
指標別に見る
バーはこのリストの首位を基準にした相対値です。
結論
エディ・メルクスが2指標中2で優位。 当サイトの歴代ランキングではエディ・メルクスが1位、アルベルト・コンタドールが12位です。
対決FAQ
共有指標ではどちらが勝ちますか？
公開ランクの差は？
ライブ統計ですか？
エディ・メルクスの主張
「カンニバル」は満場一致で史上最も偉大なサイクリストとされており、それも僅差ではない。メルクスはキャリアを通じて信じがたい525勝を挙げ、この数字に近づいた選手は他にいない。彼は11のグランツール(5つのツール・ド・フランス、5つのジロ・デ・イタリア、1つのブエルタ)、3つの世界選手権タイトル、そしてすべての1日クラシックにまたがる記録的な19勝のモニュメントを手にした。ツールでは34ステージに勝利しつつ、ポイント賞と山岳賞も同時に獲得し、平坦のスプリント、山岳、タイムトライアルのすべてを支配した。1972年にはメキシコシティで49.431キロのアワーレコードを樹立した。彼のあだ名は、レースの勝敗が決まっていても決して手を緩めなかったことに由来し、範囲の広さ、長寿、そして勝率を兼ね備えたその存在は今も全選手を測る基準であり続けている。
アルベルト・コンタドールの主張
「エル・ピストレロ」はその世代で最も爆発的なグランツールクライマーであり、他の選手が計算する場所で彼はアタックした。コンタドールは3大グランツールすべてを制した数少ない選手の1人であり、その公式成績には7つのグランツールタイトル、2つのツール・ド・フランス、2つのジロ・デ・イタリア、3つのブエルタ・ア・エスパーニャが並ぶ。物議を醸したクレンブテロール事件を受けてさらに2勝が無効とされた後の数字だ。彼のトレードマークは急勾配での突然の躍動するようなアタックで、アンディ・シュレック、そして後にクリス・フルームとのライバル関係は2000年代と2010年代で最もドラマチックな山岳レースをいくつも生み出した。最後まで攻撃的だった彼は、2017年の引退レースとなった最後のブエルタでも遠くからアタックし、引退の日にアングリルの頂上で勝利を収め、走ってきた通りにこの競技を去った。