Titres majeurs
MV Agusta naît comme division moto du constructeur aéronautique Agusta après la guerre et bâtit la plus longue domination de l'histoire de la classe reine. John Surtees offre le premier titre 500 cm³ en 1956, puis la marque remporte le titre pilotes de la classe reine 17 années d'affilée, de 1958 à 1974. Surtees, Gary Hocking, Mike Hailwood, Giacomo Agostini et Phil Read deviennent tous champions sur les machines rouges, Agostini seul remportant sept titres d'affilée de 1966 à 1972. La force était un pluricylindre transversal : les MV à trois et quatre cylindres ont rendu le gros monocylindre britannique obsolète presque du jour au lendemain, et étaient souvent la seule machine vraiment compétitive sur une grille clairsemée. Le déclin vient d'un basculement technique. Une fois les deux-temps plus légers et plus puissants passés devant les quatre-temps, MV Agusta se retire des Grands Prix en 1976 ; la marque a depuis changé de mains à plusieurs reprises et survit aujourd'hui comme marque premium de sportives basée à Varese.
Comparaison des records
Les barres sont proportionnelles au plus fort de cette liste.
Légendes du club
Rivalité
Dans les années 1950, Gilera, le seul autre camp italien pluricylindre, est le seul vrai rival de MV ; quand Gilera se retire des Grands Prix après 1957, MV hérite de fait d'un trône vide. Dans les années 1970, les deux-temps de Yamaha et Suzuki brisent cette domination — ironiquement livrée par Agostini lui-même après son départ de MV.