Skip to content
Everything About Work

Специалист по полезной нагрузке шаттла — исчезнувшее ремесло

Специалист по полезной нагрузке шаттла (1983–2003) — Эпоха шаттлов создала категорию членов экипажа, совершающих один полет и не имеющих карьеры: инженеры компаний, такие как Чарльз Уокер из Макдоннелл Дуглас, первый коммерческий астронавт в 1984 году; действующие политики США; и преподаватель Крист

Специалист по полезной нагрузке шаттла больше не существует как живое ремесло. Вот что его стёрло, и какая профессия взяла на себя работу.

1983–2003

Эпоха шаттлов создала категорию членов экипажа, совершающих один полет и не имеющих карьеры: инженеры компаний, такие как Чарльз Уокер из Макдоннелл Дуглас, первый коммерческий астронавт в 1984 году; действующие политики США; и преподаватель Криста МакОлифф, которая погибла на борту «Челленджера» в 1986 году. Эта категория так и не восстановила свои позиции после этой потери и фактически прекратила свое существование, когда «Колумбия» распалась в 2003 году, убив специалиста по полезной нагрузке Илана Рамона — профессиональные карьерные корпуса, а затем и платные частные астронавты поглотили эту роль.

1957–1969

Летчики-испытатели с новой должностью

Первые астронавты были выбраны за способность оставаться полезными внутри неисправной машины: военные летчики-испытатели, прошедшие навязчивые медицинские программы, в которых ни одна страна до конца не понимала необходимости. Полеты «Меркурия», «Востока» и «Джемини» длились от нескольких часов до нескольких дней, и экипажи боролись со своими инженерами за право управлять транспортными средствами. Эту борьбу Том Вулф позже увековечил как спор о том, были ли они пилотами или «спамом в банке».

Что ещё происходило тогда

1959 Меркурий Семерка

9 апреля 1959 года НАСА представило своих первых семи астронавтов — все военные летчики-испытатели, проверенные по 508 записям — на пресс-конференции в Вашингтоне, где репортеры относились к ним как к героям еще до того, как кто-либо из них совершил полет. Образец, который они установили: хладнокровная компетентность в условиях абсурдного риска, на протяжении десятилетий определял общественный имидж этой должности.

1961 Гагарин вращается вокруг Земли

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин пролетел на корабле «Восток-1» по одной 108-минутной орбите, крикнув «Поехали!» - "Пойдем!" — при взлете. Он катапультировался на высоте семи километров и спрыгнул с парашютом в Саратовском поле. Эта деталь держалась в секрете в течение многих лет, поскольку рекордные правила требовали приземления на корабль. Выпустил старшего лейтенанта, а приземлил майора.

1963 Терешкова, первая женщина

Валентина Терешкова, 26-летняя работница текстильной фабрики, выбранная для любительского прыжка с парашютом, совершила 48 витков витка за три дня на борту корабля «Восток-6» в июне 1963 года — на тот момент в космосе пробыла больше времени, чем все американские астронавты вместе взятые. Ни одна женщина не летала до 1982 года; она остается единственной женщиной, когда-либо летавшей в космос в одиночку.

1965 Леонов выходит в космос

18 марта 1965 года Алексей Леонов вылетел из «Восхода-2» на двенадцать минут — и чуть не умер, возвращаясь: его скафандр раздулся в вакууме, и он бесшумно сбросил давление до уровня декомпрессионной болезни, чтобы втиснуться обратно в шлюзовую камеру головой вперед. С тех пор выход в открытый космос стал определяющим физическим кораблем в этой профессии.

Где эта работа живёт сейчас

На нем практикуется самая редкая работа на Земле: ее когда-либо выполняли около 700 человек, от 108-минутной работы Гагарина до годичных туров по космической станции.

👨‍🚀 Астронавт →

Ещё исчезнувшие ремёсла

Trades that vanished →