На протяжении веков командование Королевского флота разделялось на две части: капитаны сражались с кораблем, а капитан парусного спорта — прапорщик, вышедший из торговой службы — управлял им, вел журнал и отвечал за дифферент и укладку. Такие люди, как капитан Кук, начинали как мастера, а Уильям Блай служил мастером «Резолюции Кука». Это звание было включено в состав штурманского отделения в 1860-х годах, и боевой капитан наконец взял на себя полное руководство как боем, так и мореплаванием.
Мастер парусного спорта больше не существует как живое ремесло. Вот что его стёрло, и какая профессия взяла на себя работу.
500 – 1450
Пилоты, гильдии и морское право
В то время как австронезийские и полинезийские мореплаватели заселяли Тихий океан звездными путями и узорами волн, арабские муаллимы управляли муссонной торговлей из Восточной Африки в Китай, а Китай династии Сун вывел магнитный компас в море - первое зарегистрированное использование его на корабле появляется в «Застольных беседах Чжу Юя» в 1119 году. пошлины были преобразованы в закон, а Ганзейский союз построил торговую империю на надежности своих капитанов-корабельщиков.
Что ещё происходило тогда
в. 1470 г. до н.э.
Экспедиция Хатшепсут в Пунт
Рельефы в погребальном храме царицы в Дейр-эль-Бахари фиксируют пять кораблей, плывущих из Египта в страну Пунт (вероятно, вокруг Африканского Рога) и возвращающихся с живыми деревьями мирры, золотом, черным деревом и благовониями. На резьбе изображены снасти кораблей, гребцы и офицеры, что делает эту морскую экспедицию старейшей, изображенной, а не просто упомянутой, в исторических записях.
1405
Первое путешествие Чжэн Хэ за сокровищами
Император Юнлэ отправил из Нанкина в Индию флот из более чем 250 кораблей и около 27 000 человек личного состава под командованием адмирала Чжэн Хэ — самый большой деревянный флот, когда-либо собранный. За семь плаваний до 1433 года флот достиг Аравии и Восточной Африки, что стало непревзойденным на протяжении веков упражнением в управлении флотом и логистике.
1522
Элькано завершает первое кругосветное плавание
6 сентября 1522 года Хуан Себастьян Элькано привел «Викторию» в Санлукар-де-Баррамеда с 18 измученными выжившими из примерно 265 человек, покинувших Испанию тремя годами ранее под командованием Магеллана, убитого на Филиппинах. Специи в ее трюме покрыли большую часть расходов на экспедицию, и путешествие доказало, что один корабль может облететь всю планету.
1761
Хронометр Харрисона определяет долготу
Во время своего пробного рейса на Ямайку морской хронометрист H4 Джона Харрисона потерял всего несколько секунд за 81 день в море, наконец позволив капитану определить долготу с палубы движущегося корабля. Джеймс Кук взял с собой копию K1 Ларкама Кендалла во время своего второго путешествия по Тихому океану и назвал их «нашим верным другом — часами» — определение местоположения перешло от обоснованных догадок к считыванию показаний приборов.
Где эта работа живёт сейчас
Последнее абсолютное командование: один лицензированный капитан, отвечающий за корабли, экипаж и груз, от флота сокровищ Чжэн Хэ до сегодняшних контейнерных гигантов.
⚓ Капитан корабля →Ещё исчезнувшие ремёсла
LAN-схема условно-бесплатная проАвтономный антивирусный установщикАвтономный компилятор учета отходовАвтор односторонних отчетов для фокус-группАлиэнистАлхимикАнтикварАнтиквараптекарьАптекарь-травникАптечная газировкаАркадный рекордсменАрхивист бумажной родословнойБарнстормерБеншибиржевой спекулянтБортинженерБоу-стрит бегун