Les epaves ont d'abord ete du travail : sauvetage, mines, guerre. La plongee loisir sur epave commence quand l'Aqua-Lung a rendu un circuit exterieur possible pour des non-professionnels.
L'histoire est une tombe, un recif artificiel, et une carte de specialite qui est arrivee plus tard.
Chronologie
- RMS Rhone
Coule dans un ouragan aux iles Vierges ; plus tard un classique caraibe.
- SS Yongala
Coule au Queensland ; aujourd'hui une epave historique protegee sur la GBR.
- Scapa Flow
La flotte allemande se saborde ; plus tard un pelerinage d'eau froide.
- SS Thistlegorm
Bombardé en mer Rouge ; le cargo (camions, motos BSA) en a fait une epave de masse.
- Coron et Truk
Flottes coulees a la guerre ; aujourd'hui des pelerinages techniques et historiques.
- Specialites epave
PADI et d'autres ecrivent des cours d'exterieur et de penetration.
- Recifs artificiels planifies
Des navires sont coules expres comme sites loisir.
- USS Kittiwake
Un recif artificiel coule expres aux Cayman, plus peu profond qu'une tombe de guerre.
Époques
- To 1945 — Travail et guerre — Sauvetage, mines, pertes de flotte.
- 1945–1980 — Decouverte loisir — Les premiers circuits exterieurs de vacances.
- 1980–2000 — Cours et permis — Specialites, tombes protegees, amendes.
- 2000–now — Foule et technique — Liveaboards de masse et filieres plafond.
Jalons
- Statuts d'epaves historiques — Le Yongala et d'autres deviennent des musees, pas des quarries.
- Cours de specialite epave — Une couche d'education qui n'est pas un permis de parc.
- Recifs artificiels coules expres — Une autre ethique qu'une tombe de guerre.
- Formation plafond — TDI/IANTD et pairs pour ce qui n'est plus du loisir.
L'epave loisir est un circuit exterieur. La penetration est un autre sport qui a emprunte le meme acier.