Skip to content Перейти к разделу
Tool·Lifes /Всё о войне Поиск приложений и тем…
Apps
Explore Путеводители
C Авианосец

История

Датированная история авианосца (1918-настоящее время (как тип; решающий 1940-45)) в экспериментах «От Северного моря до Тихого океана», а затем в передовом присутствии США.

Учебная история. Цифры потерь — задокументированные диапазоны. Это не оперативный совет, не рейтинг государств и не инструкция по оружию или переворотам.

Одним взглядом
Лента времени

Вехи по порядку. Это история, не недельная сетка.

1918-22 Аргус, Хошо, Лэнгли1922 Вашингтонский договор1940-11 Таранто1941-12 Перл-Харбор1942-06 Мидуэй1944-45 Филиппинское море / камикадзе1950-09 Инчхон Эйр1961 Предприятие атомной1966-70-е годы Смерть Великобритании CVA-012012- Ляонин и после
  1. Аргус, Хошо, Лэнгли
  2. Вашингтонский договор
  3. Таранто
  4. Перл-Харбор
  5. Мидуэй
  6. Филиппинское море / камикадзе
  7. Инчхон Эйр
  8. Предприятие атомной
  9. Смерть Великобритании CVA-01
  10. Ляонин и после
Плотность баллов

Чем темнее клетка, тем выше балл по этому показателю.

Последняя проверка Источники и титрыМедиа-кредитыМетодология

Короткие ответы

Баллы — это рейтинг наций или армий?

Нет. Баллы — помощь в чтении в эпохальном атласе, не живые таблицы стран.

Что произошло в Мидуэе?

Авианосные группы уничтожили четыре авианосца японского флота. См. страницу Мидуэй. Эта страница — более длинная история этого типа.

Почему лишь немногие штаты имеют крупных перевозчиков?

Стоимость, базы, сопровождение и авиация — политико-промышленный порог. Исторические имена, которые пересекли его; это не совет переступать через это.

Как Корея познакомилась с этим типом?

Авианосец ООН в 1950-53 гг., включая подготовку в Инчхоне. Более поздние колоды США в региональных кризисах являются историей альянса, а не текущим трекером.

Что такое суперперевозчик?

Термин в США после 1955 года для обозначения больших палуб CATOBAR Форрестола и последующих лет, позже оснащенных ядерной установкой. Политический размер не меньше тоннажа.

Великобритания отказалась от авианосцев?

На какое-то время компания отказалась от CVA-01 и большого CATOBAR, использовала палубы вертикального взлета и посадки типа «Инвинсибл», а затем построила большие палубы класса «Куин Элизабет» — политическая арка, а не простые похороны.

Начать с этого раздела - История

Начинайте с Аргуса и Хошо, а не с Мидуэя. У типа было детство.

Договорное право (1922 г.) – часть детства.

Хроника

  1. Аргус, Хошо, Лэнгли

    Экспериментальное десятилетие.

  2. Вашингтонский договор

    Условия перевозчика как закон.

  3. Таранто

    Рейд на гавань с палубы.

  4. Перл-Харбор

    Политический шок типа в США.

  5. Мидуэй

    Решение перевозчика против перевозчика.

  6. Филиппинское море / камикадзе

    Массовые колоды и поздний ответ.

  7. Инчхон Эйр

    ООН палубы над Кореей.

  8. Предприятие атомной

    Политика движения.

  9. Смерть Великобритании CVA-01

    Финансово-политическое отступление.

  10. Ляонин и после

    Эпоха китайского общественного транспорта – история с открытым исходным кодом, а не таблица угроз.

Эпохи

Эксперимент/договор

Первые колоды.

Доказательство

От Таранто до Токийского залива.

Суперкарриер / Корея / Вьетнам

Тип США как дипломатия.

Ядерная норма (США)

Политический объект класса Нимиц.

Больше флагов на палубах

Возвращение Китая, Индии и Великобритании — датировано открыто.

Вехи

Мидуэй

Тип-бой.

Инчхон Эйр

Корейская встреча.

Ядерный суперавианосец

Политико-промышленный факт США.

Заголовки снова потопят шрифт. Штаты по-прежнему финансируют колоды.

Разговоры о южнокорейских авиационных кораблях — это политика в прессе, а не отдельная статья на ORBAT на этой странице (такой ее нет).

ИсторияСилыКампанииЦенаСимволыНаследиеАтлас