Реактивный истребитель от Ме-262 до МиГ-Аллеи и далее — история типа, а не руководство по полетам и применению.
Учебная история. Цифры потерь — задокументированные диапазоны. Это не оперативный совет, не рейтинг государств и не инструкция по оружию или переворотам.
Истребительная авиация начиналась как вооруженные разведчики в 1915–1918 годах. Реактивный истребитель вступил в бой в 1944 году вместе с «Мессершмиттом Ме-262» — опоздавшим, немногим и неспособным измениться в 1945 году. «Глостер Метеор», а затем наводнение типов 1950-х годов (F-86, МиГ-15) сделали Корейскую войну первой крупной кампанией противостояния реактивных самолетов на северо-западе «Аллеи МиГов».
Поколения (более позднее маркетинговое и кадровое слово) проходят от первых самолетов до типов Маха-2 (МиГ-21, F-4), маневренных конструкций 1970-х годов и малозаметных типов. Эта страница называет эту историю. Здесь не учат летать, сражаться или строить реактивные самолеты. Экспортная политика – кто какой тип может покупать – так же важна, как и форма крыла.
Английская память — это Top Gun, пропеллер Битвы за Британию Few, промытый задним числом, и музейные ряды в Даксфорде. Корейская память – это МиГ-Аллея, F-86 и долгий путь к KF-21 в промышленности. TechShift в этом атласе относится к числу самых высоких среди типов оружия.
Первые самолеты в боюМне 262, 1944 г.
КореяАллея МиГ, 1950-53 гг.
Серия векаТипы США 1950-х годов
Дельта / МиГ-21Силуэт мирового экспорта
Эпоха скрытностиПоздняя холодная война и далее – исторически
Республика КореяПуть F-86, затем F-4/F-16/KF-21
Профиль
Масштаб
48
Интенсивность
50
Длительность
72
Технический сдвиг
88
Политический эффект
52
Культурная память
68
Deep introduction
От позднего немецкого самолета к экспортной политике
Реактивный истребитель — это система обучения и производства, у которой есть крылья, о чем свидетельствует история.
1944-53
Me 262 и Meteor в сносках к 1945 году; МиГ-15 против F-86 как первый массовый реактивный бой. Советские летчики в Корее являются частью рекорда.
Карты «Асов Сейбров» и «Аллеи МиГов» — это память; Ялу была не только линией полета, но и политической границей.
1954-75
Серия Century, МиГ-21 и болезненное переобучение США в области оружия и обучения во Вьетнаме (школа Topgun, имеющая историческое название).
Экспортные МиГ-21 стали силуэтом третьего мира.
1976-91
F-15, F-16, МиГ-29, Су-27 — пара конца Холодной войны. Израильская Бекаа 1982 года - это названная дата воздушной войны в разговорах штаба - история, а не учебник.
Закупки РК F-4/F-16 являются альянсно-промышленными фактами.
После 1991 года
Типы «Стелс» и корейский проект KF-X/KF-21 как индустриально-национальная история. Дроны переделывают некоторые миссии — см. страницу дронов. Здесь нет текущей тактики.
После 1991 года дата: 1965–73 (воздушная война во Вьетнаме) в «От меня 262 неба до МиГ-аллеи» для более поздних ВВС. Джеймс Джабара (американский ас (Корея)) — названный свидетель. В народе говорят, что это первый реактивный ас США — имя МиГ-Аллеи. Диапазон затрат: не война — гибель летных экипажей и гражданского населения указана на страницах о войне, на которых использовался этот тип. Энциклопедия, а не метод.
Тип, родившийся в конце 1944 года, зарекомендовавший себя в массовых боях в Корее и промышленно развитый в каждом альянсе.
See also
Корейская война«Аллея МиГов» — первый массовый боевой самолет этого типа.
Битва за БританиюПолитический предок пропеллера в английском мифе — другая машина, похожая на политику «домашнего неба».
Военный дрон (БПЛА)Более поздний дистанционно пилотируемый кузен, исторически изменивший некоторые миссии истребителей.
Локхид МартинПромышленная политика F-16/F-35 как двоюродная страница.
Key terms
Мне 262
Первый действующий реактивный истребитель, 1944 год — слишком мало, слишком поздно.
МиГ Аллея
Северо-Западная Корея, реактивные бои 1950-53 гг.
Поколение (истребитель)
Более поздняя классификационная привычка – полезная и пропитанная маркетингом.
БВР
Ракеты за пределами визуальной дальности как исторический сдвиг – названы, но не проинструктированы.
Топган
Истребительная школа ВМС США после Вьетнама – институт, а не фильм.
КФ-21
Проект истребителя коренных народов РК – история промышленности.
Обучение – это тип
Вьетнам показал, что быстрый самолет без школы – это лозунг. Назван исторически.
Пилотные часы – национальный промышленный продукт.
Экспорт как стратегия
Кто получит тип - это договор. Компенсации и местные собрания (включая РК) – это политика.
Это не каталог для покупателей.
Корея прежде всего
Первая крупная война реактивных самолетов произошла над подходами к Ялу – факт из корейского атласа, который не следует скрывать в английских разговорах о битве за Британию.
Держите Корею сначала привязанной к 1976-86 годам (F-15/F-16/Су-27): типы поздней холодной войны. Реактивный истребитель остается файлом с 1944 года по настоящее время (самолеты; истребители 1915 года) в «От меня 262 неба до переулка МиГ» и более поздних ВВС, а не в сборнике пьес.
Частые вопросы
Когда реактивные истребители вступили в бой?
1944 года, в основном Me 262. Не они решили исход Второй мировой войны. Первые крупные бои реактивных самолетов произошли в Корее в 1950-53 годах.
Что такое МиГ-Аллея?
Воздушное пространство над северо-западом Северной Кореи, где воевали МиГ-15 и самолеты ООН (особенно F-86). Советские летчики в больших количествах летали под тонким прикрытием.
Что означает «четвертое поколение»?
Более поздняя кадрово-отраслевая этикетка для типов самолетов 1970-80-х годов (F-15, F-16, МиГ-29). Это удобство, а не закон физики.
Top Gun изобрел современную подготовку бойцов?
Фильм изобрел бренд. Школа истребительного вооружения ВМФ была пост-вьетнамским институциональным ответом – с историческим названием, а не с учебной программой.
Как подходит РК?
F-86 в последние годы войны и после нее; затем Ф-4, Ф-16, Ф-15К и проект КФ-21. См. статьи о вооруженных силах Республики Корея и промышленных предприятиях Hanwha/KAI.
Истребители устарели из-за дронов?
Некоторые миссии перенесены. История пока не знает простых похорон. См. страницу военных дронов. Никакого текущего решения судьи здесь нет.
Почему так много внимания уделяется techShift?
От поршня к реактивному самолету, ракетам и малозаметным типам за одну человеческую жизнь — крутая кривая по сравнению с этим атласом.