Trafalgar, 1805
A data da religião cívica.
Trafalgar, Jutlândia, os dois Atlânticos, Mediterrâneo 1940-43, Coreia 1950-53 - datado.
Sem geometria de ataque.
Princípios
Jutlândia, 1916
O argumento que substituiu uma simples vitória.
Coreia, 1950-53
Uma guerra naval da ONU que Londres ensina mal.
Padrão de duas potências
Uma regra prática de força datada - a história de um slogan. Leia como uma marinha Tudor permanente para apresentar (Nelson 1805 como a dobradiça popular; duas guerras mundiais como o pico industrial) conceito em águas domésticas, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial.
Gangue de imprensa
Violência tripulada da marinha à vela - parte do arquivo de custos. Não é uma instrução atual.
Passos
- Era administrativa Pepys
Décadas de 1650-60: A Marinha da Restauração como instituição burocrática.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
- Trafalgar
21/10/1805: A dobradiça popular e uma morte que se tornou uma religião.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
- Dreadnought
1906: Navio político de Fisher.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
- Jutlândia
31/05/1916: O argumento da linha de batalha do século.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
- Primeira crise atlântica
1917: Convoy como uma resposta que funcionou – historicamente.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
- Segundo Atlântico
1939-43: Abordagens Ocidentais como sistema.
Uma batida datada da Marinha Real em águas nacionais, o Atlântico, o Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial. Sequência como história, não como campanha a ser copiada.
Diagramas
Da era administrativa de Pepy (décadas de 1650-60), passando pelo Segundo Atlântico (1939-43), até Novos transportadores como objetos políticos (década de 2010) nas águas nacionais, no Atlântico, no Mediterrâneo e num mapa global da então aliança imperial. Uma sequência, não uma sobreposição de pauta.
Samuel Pepys (Administrador) e Horatio Nelson (Almirante) estão no centro da maioria dos relatos ingleses; Winston Churchill e William Andrewes corrigem a fotografia habitual.
Limites
Limites de origem
Números como “nenhuma guerra – uma instituição; o custo humano reside nas guerras que a frota travou” permanecem dentro dos limites porque os registos são incompletos, políticos ou ainda fechados. Por que Trafalgar? é respondido como uma banda.
Não há como fazer
A Marinha Real é uma história de estrutura de força delimitada por uma época, e não uma ordem de batalha ao vivo ou instruções de mobilização.
Viés de memória
A fama da Marinha Real em língua inglesa e a memória local nas águas nacionais, no Atlântico, no Mediterrâneo e um mapa global da então aliança imperial não são o mesmo mapa. William Andrewes costuma ser a correção que a primeira fotografia deixa cair.
Taranto e os ataques posteriores a porta-aviões são eventos históricos. Eles não são um programa de greve.
Convoy é citado como uma resposta de 1917/1943 que funcionou – historicamente.