État de navigation
De la marine permanente à Nelson.
Pepys et Nelson sont les deux mythes d'origine anglaise : le bureau et la statue. Il faut les deux.
L'huile de Fisher et le Dreadnought datent du début du siècle et la statue ne peut pas l'expliquer.
Chronologie
- L'ère administrative de Pepys
Une marine de Restauration comme institution administrative.
- Trafalgar
La charnière populaire et une mort devenue religion.
- Cuirassé
Le navire politique de Fisher.
- Jutland
L’argument de ligne de bataille du siècle.
- Première crise atlantique
Convoi comme réponse qui a fonctionné – historiquement.
- Deuxième Atlantique
Les approches occidentales en tant que système.
- Méditerranée sous Cunningham
Les autres Anglais encore.
- Opérations de l'ONU en Corée
Thésée, Gloire, mines, une note qui est encore une guerre.
- Politique du rétrécissement et du Polaris/Trident
Un locataire dissuasif dans une flotte plus petite - voir les pages ICBM/sous-marins.
- Les nouveaux transporteurs comme objets politiques
Historique d'un achat, pas d'une liste actuelle des escadres aériennes.
Époques
Pax puis course
Une longue avance, puis l'Allemagne.
Guerre des cuirassés
Le Jutland et la première crise des sous-marins.
Pic industriel
Atlantique et Méditerranée.
Marine alliée
Note de bas de page sur la Corée ; rétrécir; primauté américaine.
Jalons
Trafalgar, 1805
La date de la religion civique.
Jutland, 1916
L’argument qui a remplacé une simple victoire.
Corée, 1950-53
Une guerre navale de l'ONU, Londres n'est pas suffisamment enseignée.
Une marine d’alliance plus petite est un résultat historique, et non un décompte actuel des coques sur cette page.
La Corée reste dans la dernière phrase du XXe siècle.