Skip to content
L Lockheed Martín

Historia

Historia fechada de Lockheed Martin (fusión de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912)) en plantas de EE. UU. y oficinas del Pentágono; clientes de exportación; Skunk funciona como un mito de California.

Historia educativa. Las cifras de bajas son rangos documentados. No es consejo operativo, ni un ranking de naciones, ni un manual de armas o golpes.

Mantenga 1912 y 1926 en el primer párrafo para que 1995 no parezca un nacimiento.

Las memorias de Skunk Works son fuentes de un departamento de ventas.

Cronología

  1. Compañía Glenn L. Martin

    El antepasado mayor.

  2. Incorporación de Lockheed (forma famosa)

    El antepasado de California.

  3. Primer vuelo del U-2

    Un objeto político de reconocimiento.

  4. Era F-104 / C-130

    Un futuro escándalo de luchador y un transporte que se quedó.

  5. Primer vuelo del SR-71

    El tipo cartel.

  6. Martín Marietta años

    Misiles y espacio en el otro membrete.

  7. Fusión

    Lockheed Martin como nombre.

  8. Política de adquisiciones del F-35

    Concurrencia y audiencias.

  9. Era de decisión del F-35 de la República de Corea

    Capítulo alianza-industrial.

  10. Era pública de Hewson

    Un director ejecutivo fallecido nombrado en la prensa empresarial inglesa.

Épocas

Dos empresas de aviones

Martin y Lockheed como historias separadas.

Skunk trabaja Guerra Fría

U-2, SR-71, misiles.

Consolidación

La temporada de fusiones.

Política F-22 / F-35

Audiencias como expediente público.

Servicios y exportaciones

ROK y otros clientes como novedades.

Hitos

fusión de 1995

El membrete que da nombre a esta página.

U-2, 1955

El reconocimiento como política.

Audiencias F-35

El último expediente público.

Una fusión es un acontecimiento político en un Pentágono en reducción.

Las compras de Corea del Sur son capítulos, no clímax.

HistoriaFuerzasCampañasCosteIconosLegadoAtlas