Títulos principais
A Yamaha entrou nos Grandes Prémios em 1961 e conquistou o seu primeiro título mundial com a coroa de 250cc de Phil Read em 1964, depois encerrou a permanência de dezassete anos da MV Agusta na classe rainha quando Giacomo Agostini rodou duas tacadas para o título em 1975. Kenny Roberts venceu como novato em 1978, e Eddie Lawson e Wayne Rainey somaram mais seis títulos entre o final dos anos 1980 e 1992. A identidade da Yamaha sempre veio do layout de quatro em linha da YZR-M1, uma configuração que favorece a entrega suave de potência e alta velocidade nas curvas e sustentou os títulos de Valentino Rossi em 2004, 2005, 2008 e 2009, o estilo fluido de Jorge Lorenzo e o campeonato de 2021 de Fabio Quartararo. Essa mesma força se transformou em fraqueza quando o pneu traseiro e o downforce aerodinâmico da Michelin empurraram a classe para frenagens bruscas e forte direção nas curvas, e a Yamaha confirmou um V4 M1 para a temporada de 2026, abandonando o layout de quatro em linha que manteve por mais de vinte anos.
Comparação de recordes
As barras são escaladas ao time mais forte desta lista.
Lendas do clube
Rivalidade
A rivalidade com a Honda atravessa toda a história da Yamaha e o seu ponto alto ocorreu quando Rossi venceu a Honda em Welkom em 2004 numa M1 que não tinha vencido nenhuma corrida no ano anterior. A década de 2010 produziu uma rivalidade igualmente acirrada dentro da garagem, quando Rossi e Lorenzo dividiram o título de 2015 enquanto rodavam pela mesma equipe.