Títulos principais
A Honda é o construtor de maior sucesso na história dos Grandes Prémios. A empresa apareceu pela primeira vez no Isle of Man TT de 1959 com uma máquina de 125 cc, conquistou o seu primeiro título mundial em 1961 e somou o campeonato de construtores da categoria rainha em 1966, antes de se retirar no final da temporada de 1967. Um retorno de quatro tempos com o NR500 falhou em 1979, então a Honda mudou para o NS500 de dois tempos em 1982, e Freddie Spencer conquistou o título no ano seguinte. Desde então, a Honda acumulou 20 títulos de pilotos da categoria rainha, construídos em torno dos cinco consecutivos de Mick Doohan de 1994 a 1998 e dos seis de Marc Márquez entre 2013 e 2019. A divisão de corrida da HRC opera separadamente do negócio de bicicletas de estrada, e a RC213V há muito tempo foi projetada como uma máquina clássica de apontar e disparar que ganha tempo na frenagem e empurra com força nas curvas. Após a lesão no úmero de Márquez em 2020, a Honda caiu para o último lugar da classificação de construtores e reconstruiu a partir do nível mais baixo de concessões, com Joan Mir e Luca Marini apontando para um retorno ao nível superior em 2025.
Comparação de recordes
As barras são escaladas ao time mais forte desta lista.
Lendas do clube
Rivalidade
Honda e Yamaha têm sido o eixo básico da categoria rainha desde a década de 1970, passando por Spencer versus Roberts, Doohan versus Rainey e a saída de Rossi da Honda em 2003 para a Yamaha. Desde a década de 2020, o verdadeiro rival da Honda tem sido a Ducati, e a rivalidade aumentou quando o próprio Márquez passou para esse campo em 2024.