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🏍️Mike Hailwood vs Wayne Rainey

Frente a frente · MotoGP

Mike Hailwood
#4

Mike Hailwood

Reino Unido · 1958-1967

VS
Wayne Rainey
#9

Wayne Rainey

Estados Unidos · 1984, 1988-1993

Estatística por estatística

4 Títulos na categoria principal 3
9 Títulos mundiais, todas as categorias 3
37 Vitórias na categoria principal 24
76 Vitórias na carreira 24
112 Pódios na carreira 65

As barras são proporcionais ao líder desta lista.

O veredicto

Mike Hailwood lidera 5 de 5 categorias. Nosso ranking de todos os tempos coloca Mike Hailwood em nº 4 e Wayne Rainey em nº 9.

FAQ cara a cara

Quem lidera mais métricas partilhadas?
Mike Hailwood lidera 5 de 5 métricas de ensino nesta página.
Como se comparam as posições?
Mike Hailwood está #4; Wayne Rainey está #9 na lista GOAT deste esporte.
São estatísticas ao vivo?
Não — barras e FAQ são marcas editoriais. Abra o lab GOAT para reescalar.

O caso de Mike Hailwood

Nove campeonatos mundiais em dez temporadas: 250cc em 1961, 1966 e 1967, 350cc em 1966 e 1967, e quatro títulos consecutivos de 500cc de 1962 a 1965 pela MV Agusta. Somou 76 vitórias em Grand Prix em apenas 152 largadas, 37 delas na categoria principal, e 112 pódios, tudo antes de completar 28 anos. O alcance de Hailwood é o que o diferencia: venceu títulos mundiais na MV Agusta e na Honda, competiu em quatro categorias de cilindrada num mesmo fim de semana, e venceu 14 TTs da Ilha de Man. Depois de deixar as motos, correu na Fórmula 1 em 50 largadas com dois pódios, e recebeu a Medalha de Ouro George por tirar Clay Regazzoni de um carro em chamas em Kyalami em 1973. Em 1978, aos 38 anos e onze anos afastado do esporte, voltou à Ilha de Man e venceu a corrida Formula One TT numa Ducati.

O caso de Wayne Rainey

Três campeonatos mundiais consecutivos de 500cc de 1990 a 1992, com 24 vitórias e 65 pódios em 94 largadas em Grand Prix, tudo alcançado no que é amplamente considerado o grid mais forte já reunido na categoria principal, contra Kevin Schwantz, Eddie Lawson, Wayne Gardner, Mick Doohan e John Kocinski. A Yamaha YZR500 de Rainey raramente era a moto mais rápida; seu método era consistência implacável e a recusa em cometer o erro que seus rivais eventualmente cometeriam. Ele liderava o campeonato de 1993 por 11 pontos sobre Schwantz quando caiu em Misano, em setembro, quebrando a coluna e perdendo o uso das pernas. Tinha 32 anos e vencera três dos quatro títulos anteriores. Voltou como dono de equipe e depois chegou a correr com moto adaptada para controles manuais, e os padrões modernos de segurança do esporte devem muito ao que aconteceu com ele.

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