Giacomo Agostini
Marc Marquez
Estatística por estatística
As barras são proporcionais ao líder desta lista.
O veredicto
Giacomo Agostini lidera 3 de 5 categorias. Nosso ranking de todos os tempos coloca Giacomo Agostini em nº 1 e Marc Marquez em nº 3.
FAQ cara a cara
Quem lidera mais métricas partilhadas?
Como se comparam as posições?
São estatísticas ao vivo?
O caso de Giacomo Agostini
Quinze campeonatos mundiais e 122 vitórias em Grand Prix, nenhum dos dois totais seriamente ameaçado em cinquenta anos. Agostini venceu oito títulos de 500cc, sete deles consecutivos entre 1966 e 1972, e sete coroas de 350cc, muitas vezes vencendo as duas na mesma tarde. Seu registro na categoria principal marca 68 vitórias em cerca de 120 largadas, um aproveitamento acima de 55% que ninguém na era moderna chega perto de igualar, e ele chegou a vencer 20 corridas seguidas na categoria principal entre 1968 e 1969, incluindo uma varredura completa da temporada de 1968. A objeção padrão é o material: as multicilíndricas da MV Agusta eram frequentemente as únicas motos genuinamente competitivas num grid enxuto. Ele respondeu a isso em 1975 ao deixar a MV pela Yamaha e vencer o título de 500cc numa dois-tempos aos 33 anos, a primeira coroa da categoria principal com essa tecnologia e o fim dos dezessete anos de reinado da MV Agusta. Ele também venceu dez TTs da Ilha de Man antes de se recusar a voltar após a morte de Gilberto Parlotti em 1972.
O caso de Marc Marquez
Nove campeonatos mundiais: 125cc em 2010, Moto2 em 2012 e sete títulos na categoria principal em 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2025. Tornou-se o campeão mais jovem da categoria principal aos 20 anos e 266 dias, já tendo se tornado o vencedor mais jovem da categoria em Austin, aos 20 anos e 63 dias. Em 2014 venceu 13 das 18 corridas, ainda o recorde numa única temporada. Até o fim de 2025 somava 73 vitórias na categoria principal, atrás apenas de Rossi, 99 vitórias de carreira e 126 pódios na categoria principal em 206 largadas. A temporada de 2025 foi a mais dominante estatisticamente já registrada: 11 Grandes Prêmios, 14 Sprints e 545 pontos, total que nenhum piloto havia alcançado, em seu primeiro ano na equipe oficial Ducati. Isso veio depois de cinco cirurgias no braço direito, 30 corridas perdidas e 2.184 dias entre títulos, o que é o argumento mais forte a seu favor.