Giacomo Agostini
Valentino Rossi
Estatística por estatística
As barras são proporcionais ao líder desta lista.
O veredicto
Giacomo Agostini lidera 3 de 5 categorias. Nosso ranking de todos os tempos coloca Giacomo Agostini em nº 1 e Valentino Rossi em nº 2.
FAQ cara a cara
Quem lidera mais métricas partilhadas?
Como se comparam as posições?
São estatísticas ao vivo?
O caso de Giacomo Agostini
Quinze campeonatos mundiais e 122 vitórias em Grand Prix, nenhum dos dois totais seriamente ameaçado em cinquenta anos. Agostini venceu oito títulos de 500cc, sete deles consecutivos entre 1966 e 1972, e sete coroas de 350cc, muitas vezes vencendo as duas na mesma tarde. Seu registro na categoria principal marca 68 vitórias em cerca de 120 largadas, um aproveitamento acima de 55% que ninguém na era moderna chega perto de igualar, e ele chegou a vencer 20 corridas seguidas na categoria principal entre 1968 e 1969, incluindo uma varredura completa da temporada de 1968. A objeção padrão é o material: as multicilíndricas da MV Agusta eram frequentemente as únicas motos genuinamente competitivas num grid enxuto. Ele respondeu a isso em 1975 ao deixar a MV pela Yamaha e vencer o título de 500cc numa dois-tempos aos 33 anos, a primeira coroa da categoria principal com essa tecnologia e o fim dos dezessete anos de reinado da MV Agusta. Ele também venceu dez TTs da Ilha de Man antes de se recusar a voltar após a morte de Gilberto Parlotti em 1972.
O caso de Valentino Rossi
Nove títulos mundiais e 115 vitórias em Grand Prix entre 125cc, 250cc, 500cc e MotoGP, além de recordes que ainda seguem de pé para vitórias na categoria principal, 89, e pódios na categoria principal, 199, em 432 largadas de carreira ao longo de 26 temporadas. Rossi venceu o último título de 500cc dois-tempos em 2001 e o primeiro título de MotoGP quatro-tempos em 2002, e depois deu o passo definitivo da era moderna: assinou com uma Yamaha que não vencera uma corrida em 2003, venceu de cara em Welkom em 2004 e conquistou o título, repetindo o feito em 2005. Novos títulos vieram em 2008 e 2009. Sua durabilidade é o traço mais fora da curva. Ele ainda vencia Grandes Prêmios em 2017, aos 38 anos, dezessete anos após sua primeira vitória na categoria principal, e terminou vice-campeão em 2015 após a disputa de título mais amarga da era. Ele também fez mais do que ninguém para transformar a MotoGP numa propriedade comercial global.