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🏍️Marc Marquez vs John Surtees

Frente a frente · MotoGP

Marc Marquez
#3

Marc Marquez

Espanha · 2008-presente

VS
#11

John Surtees

Reino Unido · 1952-1960

Estatística por estatística

7 Títulos na categoria principal 4
9 Títulos mundiais, todas as categorias 7
73 Vitórias na categoria principal 22
99 Vitórias na carreira 38

As barras são proporcionais ao líder desta lista.

O veredicto

Marc Marquez lidera 4 de 4 categorias. Nosso ranking de todos os tempos coloca Marc Marquez em nº 3 e John Surtees em nº 11.

FAQ cara a cara

Quem lidera mais métricas partilhadas?
Marc Marquez lidera 4 de 4 métricas de ensino nesta página.
Como se comparam as posições?
Marc Marquez está #3; John Surtees está #11 na lista GOAT deste esporte.
São estatísticas ao vivo?
Não — barras e FAQ são marcas editoriais. Abra o lab GOAT para reescalar.

O caso de Marc Marquez

Nove campeonatos mundiais: 125cc em 2010, Moto2 em 2012 e sete títulos na categoria principal em 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2025. Tornou-se o campeão mais jovem da categoria principal aos 20 anos e 266 dias, já tendo se tornado o vencedor mais jovem da categoria em Austin, aos 20 anos e 63 dias. Em 2014 venceu 13 das 18 corridas, ainda o recorde numa única temporada. Até o fim de 2025 somava 73 vitórias na categoria principal, atrás apenas de Rossi, 99 vitórias de carreira e 126 pódios na categoria principal em 206 largadas. A temporada de 2025 foi a mais dominante estatisticamente já registrada: 11 Grandes Prêmios, 14 Sprints e 545 pontos, total que nenhum piloto havia alcançado, em seu primeiro ano na equipe oficial Ducati. Isso veio depois de cinco cirurgias no braço direito, 30 corridas perdidas e 2.184 dias entre títulos, o que é o argumento mais forte a seu favor.

O caso de John Surtees

Sete campeonatos mundiais em nove temporadas de Grand Prix: o título de 500cc em 1956, 1958, 1959 e 1960, e o título de 350cc em 1958, 1959 e 1960, fazendo a dobradinha em cada um desses três anos. Venceu 38 Grandes Prêmios, 22 deles na categoria principal, quase todos na MV Agusta depois de começar na Norton. Em 1958 e 1959 esteve perto de imbatível nas duas categorias em que competiu. Depois abandonou as motos aos 26 anos e migrou para os carros, vencendo o campeonato mundial de Fórmula 1 de 1964 pela Ferrari, o que o torna a única pessoa a vencer títulos mundiais em duas e quatro rodas. Essa travessia, somada à sua carreira posterior como construtor, lhe garante um lugar em qualquer lista mesmo com uma carreira nas motos relativamente curta.

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