Cómo se desarrolló
Márquez se rompió el húmero en Jerez en 2020, se sometió a cuatro operaciones y pasó de 2021 a 2023 un tramo en el que los problemas de visión y las lesiones repetidas hicieron raras las propias victorias. Dejó Honda en 2024 por el equipo satélite Gresini Ducati y se unió al equipo de fábrica Ducati en 2025. Aquella temporada fue unilateral. Ganó 14 de los primeros 15 Sprints y siguió acumulando también victorias de Grand Prix, llegando a Motegi, la decimoséptima de 22 rondas, ya en posición de asegurar el título en firme. El domingo terminó segundo, sellando el campeonato con cinco rondas aún por disputar, 2.184 días después de su título anterior en 2019. Su balance final de la temporada fue 11 victorias de Grand Prix y 14 de Sprint por 545 puntos combinados, un récord en una sola temporada, establecido a pesar de perderse las cuatro últimas rondas por lesión.
Por qué aún importa
Es la ilustración más clara de cómo ha cambiado la estructura de puntos desde la introducción de los Sprints. El total de 545 puntos no se puede comparar directamente con los 420 que logró en 2019, y esa brecha reabrió todo el debate sobre cómo comparar récords entre eras. Al mismo tiempo, volver a la cumbre tras cuatro años de lesiones y un cambio de fabricante reabrió la pregunta de cuánto decide realmente el piloto frente al material en el MotoGP moderno.