Valentino Rossi
Mike Hailwood
Estadística a estadística
Las barras se escalan respecto al líder de esta lista.
El veredicto
Valentino Rossi domina 4 de 5 categorías. Nuestro ranking histórico sitúa a Valentino Rossi en el nº 2 y a Mike Hailwood en el nº 4.
FAQ cara a cara
¿Quién lidera más métricas compartidas?
¿Cómo se comparan los rangos publicados?
¿Son estadísticas en vivo?
El caso de Valentino Rossi
Nueve títulos mundiales y 115 victorias en Gran Premio entre 125cc, 250cc, 500cc y MotoGP, además de récords que aún se mantienen de victorias en la categoría reina, 89, y podios en la categoría reina, 199, en 432 salidas a lo largo de 26 temporadas. Rossi ganó el último título de 500cc de dos tiempos en 2001 y el primero de MotoGP de cuatro tiempos en 2002, y luego dio el paso definitorio de la era moderna: fichó por una Yamaha que no había ganado ninguna carrera en 2003, ganó a la primera en Welkom en 2004 y se llevó el campeonato, repitiéndolo en 2005. Volvieron los títulos en 2008 y 2009. Su durabilidad es lo excepcional. Seguía ganando Grandes Premios en 2017 a los 38 años, diecisiete después de su primera victoria en la categoría reina, y fue subcampeón en 2015 tras la lucha de título más enconada de la era. También hizo más que nadie por convertir a MotoGP en un producto comercial global.
El caso de Mike Hailwood
Nueve campeonatos del mundo en diez temporadas: 250cc en 1961, 1966 y 1967, 350cc en 1966 y 1967, y cuatro títulos consecutivos de 500cc entre 1962 y 1965 con MV Agusta. Sumó 76 victorias en Gran Premio en solo 152 salidas, 37 de ellas en la categoría reina, y 112 podios, todo antes de cumplir 28 años. Lo que distingue a Hailwood es su rango: ganó títulos mundiales con MV Agusta y Honda, compitió en cuatro categorías de cilindrada en un mismo fin de semana, y ganó 14 TT de la Isla de Man. Tras dejar las motos corrió en Fórmula 1 en 50 carreras con dos podios, y recibió la Medalla George por sacar a Clay Regazzoni de un coche en llamas en Kyalami en 1973. En 1978, a los 38 años y once fuera del deporte, volvió a la Isla de Man y ganó el TT Fórmula One con una Ducati.