Mick Doohan
John Surtees
Estadística a estadística
Las barras se escalan respecto al líder de esta lista.
El veredicto
Mick Doohan domina 3 de 4 categorías. Nuestro ranking histórico sitúa a Mick Doohan en el nº 5 y a John Surtees en el nº 11.
FAQ cara a cara
¿Quién lidera más métricas compartidas?
¿Cómo se comparan los rangos publicados?
¿Son estadísticas en vivo?
El caso de Mick Doohan
Cinco campeonatos del mundo de 500cc consecutivos entre 1994 y 1998, una racha que en la categoría reina solo iguala la de siete de Agostini. Doohan sumó 54 victorias, 58 poles y 95 podios en 137 salidas, todas con Honda, y todas esas victorias llegaron en la categoría reina. Su temporada de 1997 sigue siendo un referente: doce victorias en quince carreras, con dos segundos puestos y una caída liderando su Gran Premio local por más de seis segundos. El contexto lo hace aún más pesado. Una caída en entrenamientos en Assen en 1992 le dejó un daño permanente en la pierna derecha, cerca de la amputación; perdió el título de ese año ante Wayne Rainey por cuatro puntos, y corrió el resto de su carrera con un freno trasero accionado con el pulgar porque su pie derecho ya no podía usar el pedal. Una caída en Jerez en 1999 terminó su carrera.
El caso de John Surtees
Siete campeonatos del mundo en nueve temporadas de Gran Premio: el título de 500cc en 1956, 1958, 1959 y 1960, y el de 350cc en 1958, 1959 y 1960, logrando el doblete en cada uno de esos tres años. Ganó 38 Grandes Premios, 22 de ellos en la categoría reina, casi todos con MV Agusta tras empezar con Norton. En 1958 y 1959 fue casi imbatible en las dos categorías que disputó. Después se alejó de las motos a los 26 años y se pasó a los coches, ganando el campeonato del mundo de Fórmula 1 de 1964 con Ferrari, lo que lo convierte en la única persona que ha ganado títulos mundiales sobre dos y cuatro ruedas. Ese cruce, junto con su posterior carrera como constructor, le garantiza un lugar en cualquier lista aunque su carrera motociclista fuera corta.