01 原料
合法的に天然ゴムになる可能性がある鉱石、モノマー、繊維、鉱物またはスクラップ。
天然ゴム · ヘベアのシス-1,4-ポリイソプレン。タイヤが世界のラテックスの大半を飲む。
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
低高
このアトラスで宣言されている反応クラス: 可燃性。タイヤは火の粉です。アセンブリにはまだ耐性テストが必要です。
サーマルマーク 38/100 対アトラス。導電率メモ: ~0.15 W/m・K。
~0.92 g/cm3
起源:メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876 (アマゾニア→マレーシア)。
循環性マーク 46/100 — 編集、ルート固有。
エラストマー;熱で分解する
heat 40 · fire 18
天然ゴムの製造は、原料、変換 (メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876)、成形、加熱、仕上げ、取り付けという一連のプロセスです。
ステップをスキップすると、プロパティの章で別のオブジェクトが説明されます。
合法的に天然ゴムになる可能性がある鉱石、モノマー、繊維、鉱物またはスクラップ。
メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876
キャスト、紡糸、織り、焼結、発泡、ラミネート、またはコーティング - 異方性を設定するステップです。
焼き戻し、加硫、焼成、または乾燥: それをスキップすると、データシートはフィクションです。
コーティング、サイジング、フェーサー、亜鉛メッキ、陽極酸化処理、塗装。
ファスナー、接着剤、DFT、圧縮、乾燥 — 現場の品質は材料の特性です。
アマゾニア→マレーシアを巡るヴァージンルート。
リサイクルは存在しますが、品質やエネルギーが期待を裏切ることがよくあります。
ハイスペックグレードが商品工場から出荷されます。
コーティング、スプレー、キャスト — 工場は時々作業現場になります。
設置された製品への原料。
エネルギーを取り入れて、クラスを抜け出します。
溶融/軟化エラストマー。熱で分解します。導電率 ~0.15 W/m・K。
湿気、紫外線、塩化物、アルカリ、酸素 — 実際に天然ゴムを破壊するものを選択してください。
耐火等級可燃性。タイヤは耐火荷重であり、壁の定格ではありません。
プロセスエネルギーとスクラップの品質は、脚注ではなくカーボンパスポートに属します。