«Штурманы», которые рыли британские каналы, а затем и железные дороги кирками, лопатами и тачками, были силой героической эпохи — примерно 200 000 человек работали на британских железных дорогах на пике 1840-х годов, живя в трущобных лагерях с устрашающей репутацией и соответствующим уровнем смертности. Паровые экскаваторы, а затем и дизельные заводы прекратили торговлю; современный механизатор передвигает за день то, что бригада моряков передвигала за сезон.
Навви больше не существует как живое ремесло. Вот что его стёрло, и какая профессия взяла на себя работу.
500 – 1750
Каменщики, водные мастера и военный инженер
После Рима крупномасштабное инженерное дело сохранилось фрагментарно: анонимные мастера-каменщики возводили готические соборы по правилу пропорции, китайские династии расширили Большой канал до самого длинного искусственного водного пути на Земле, а голландцы организовали водные комиссии, которые превратили затопленную дельту в сельскохозяйственные угодья. Само слово «инженер» относилось к войне — проектировщикам укреплений и осадных машин — и только во Франции XVIII века с ее государственными дорожными и мостовыми корпусами гражданская отрасль стала карьерой.
Что ещё происходило тогда
1747
В Париже открывается первая инженерная школа
Франция основывает École des Ponts et Chaussées — школу мостов и дорог — с Жаном-Родольфом Перроне в качестве ее первого директора, создавая первую в мире формальную школу гражданского строительства и модель инженера с государственным образованием, которую Франция экспортировала по всей Европе и своей империи.
1759
Смитон зажигает Eddystone и называет профессию
Джон Смитон завершает строительство маяка на охваченных волнами скалах Эддистоуна, используя переплетенный гранит с ласточкиным хвостом и гидравлическую известь, которая затвердевает под водой, а затем начинает называть себя «инженером-строителем», чтобы отличать свои гражданские работы от военной инженерии. В 1771 году он основывает Общество инженеров-строителей, первую организацию этой профессии.
1818
Основан Институт инженеров-строителей.
Трое молодых инженеров, встретившись в лондонской кофейне, основали Институт инженеров-строителей; Томас Телфорд становится ее первым президентом в 1820 году и получает Королевскую хартию в 1828 году. Инженерное дело приобретает механизм современной профессии — членские стандарты, журналы и экзамены.
1824
Aspdin патентует портландцемент
Джозеф Аспдин, каменщик из Лидса, патентует «портландцемент», названный в честь его сходства с престижным портлендским строительным камнем. В сочетании со стальной арматурой позднее в этом столетии он становится бетоном, каким его знает мир — сегодня это наиболее используемый промышленный материал на Земле.
Где эта работа живёт сейчас
Профессия, превращающая реки, скалы и гравитацию в мосты, дороги и чистую воду — тихая несущая сила цивилизации со времен Имхотепа.
🌉 Инженер-строитель →Ещё исчезнувшие ремёсла
LAN-схема условно-бесплатная проАвтономный антивирусный установщикАвтономный компилятор учета отходовАвтор односторонних отчетов для фокус-группАлиэнистАлхимикАнтикварАнтиквараптекарьАптекарь-травникАптечная газировкаАркадный рекордсменАрхивист бумажной родословнойБарнстормерБеншибиржевой спекулянтБортинженерБоу-стрит бегун