Ранние ходовые пружины обеспечивали неравномерную силу, поэтому в часах использовался предохранитель — конус, намотанный на миниатюрную цепочку из сотен заклепанных вручную звеньев, каждое из которых меньше рисового зернышка. В районе Крайстчерча на юге Англии цепи изготавливались женщинами и детьми, в том числе детьми из работных домов, получавшими сдельную оплату за разрушительную для глаз работу. Работающий ствол и улучшенные пружины сделали фузею устаревшей в часах к концу 1800-х годов, и вместе с ней исчезла торговля.
Производитель цепей Fusee больше не существует как живое ремесло. Вот что его стёрло, и какая профессия взяла на себя работу.
Часы сбегают с башни с часами
Сила ходовой пружины позволила слесарям в Нюрнберге и Аугсбурге сжимать часы в пригодные для ношения барабаны и сферы, а новое ремесло распространилось из немецких городов во Францию, Женеву и Лондон. Эти часы с боковым спуском могли ошибаться на час в день, поэтому ценность профессии заключалась не только в хронометрировании, но и в ювелирном деле и статусе; Запрет Кальвина на ювелирные изделия в Женеве случайно создал будущую столицу индустрии, вынудив ювелиров города заняться производством часов.
Что ещё происходило тогда
Голландский ученый Кристиан Гюйгенс прикрепил к балансовому колесу спиральную пружину, впервые придав ему естественный период колебаний. Точность увеличивается с долей часа до нескольких минут в день за один ход, часы приобретают минутные стрелки, и немедленно начинается ожесточенный спор о приоритетах с англичанином Робертом Гуком, который несколько лет назад продемонстрировал баланс с пружинной регулировкой.
1,4-килограммовые часы Джона Харрисона H4 плывут из Портсмута на Ямайку на борту HMS Deptford и теряют около пяти секунд за 81 день — точность, которая, наконец, позволяет мореплавателям вычислять долготу, проблему, которую британский Закон о долготе 1714 года оценил в 20 000 фунтов стерлингов. Совет долготы годами отказывался платить; Свою последнюю награду Харрисон получил в 1773 году в возрасте 80 лет, после того как его дело взялся за дело король Георг III.
В Париже Абрахам-Луи Бреге патентует турбийон, вращающуюся каретку, которая переносит баланс и спусковой механизм во все вертикальные положения, чтобы усреднить ошибки, вызванные гравитацией в карманных часах. Будучи коммерчески маргинальным на протяжении двух столетий, он стал визитной карточкой современного возрождения роскоши — и с тех пор стандартным образцом для испытаний элитных часовщиков.
Фабрика Аарона Лафкина Деннисона и Эдварда Ховарда, основанная в 1854 году в Уолтеме, штат Массачусетс, применяет к часам методы взаимозаменяемых деталей, которыми Деннисон восхищался в Спрингфилдской оружейной палате. Машинно-сделанные Walthams настолько сильно подрывают европейскую работу, собираемую вручную, что швейцарские наблюдатели, отправленные на выставку в Филадельфии 1876 года, отправились домой, предупредив свою отрасль: механизироваться или умереть.
Где эта работа живёт сейчас
Мастер, который создает и возрождает крошечную машину на запястье — профессия, которая пережила кварцевый кризис и теперь требует больше работы, чем обученных рук.
⌚ Часовщик →