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Everything About Work

Especialista em carga útil de transporte — um ofício desaparecido

Especialista em carga útil de transporte (1983–2003) — A era do ônibus espacial criou uma categoria de tripulantes de voo único e sem carreira: engenheiros da empresa como Charles Walker, da McDonnell Douglas, o primeiro astronauta comercial em 1984; políticos dos EUA; e a professora Christa McAulif

Especialista em carga útil de transporte já não existe como ofício vivo. Eis o que o apagou, e que profissão assumiu o trabalho.

1983–2003

A era do ônibus espacial criou uma categoria de tripulantes de voo único e sem carreira: engenheiros da empresa como Charles Walker, da McDonnell Douglas, o primeiro astronauta comercial em 1984; políticos dos EUA; e a professora Christa McAuliffe, que morreu a bordo do Challenger em 1986. A categoria nunca se recuperou após essa derrota e efetivamente terminou quando o Columbia se separou em 2003, matando o especialista em carga útil Ilan Ramon - corpo de carreira profissional e, mais tarde, astronautas particulares pagantes absorveram o papel.

1957–1969

Pilotos de teste com um novo cargo

Os primeiros astronautas foram escolhidos pela capacidade de permanecerem úteis dentro de uma máquina com defeito: pilotos de testes militares, selecionados por programas médicos intrusivos, dos quais nenhum país entendia totalmente a necessidade. Os voos da Mercury, Vostok e Gemini duraram horas ou dias, e as tripulações lutaram contra seus próprios engenheiros pelo direito de realmente pilotar os veículos - uma luta que Tom Wolfe mais tarde imortalizou como a discussão sobre se eles eram pilotos ou "Spam enlatado".

O que mais se passava então

1959 O Mercúrio Sete

Em 9 de abril de 1959, a NASA apresentou os seus primeiros sete astronautas – todos pilotos de testes militares, selecionados a partir de 508 registos – numa conferência de imprensa em Washington, onde os repórteres os trataram como heróis antes de qualquer um ter voado. O modelo que estabeleceram, competência fria sob risco absurdo, definiu a imagem pública do cargo durante décadas.

1961 Gagarin orbita a Terra

Em 12 de abril de 1961, Yuri Gagarin montou a Vostok 1 em uma única órbita de 108 minutos, gritando "Poyekhali!" - "Vamos!" – na decolagem. Ele foi ejetado a sete quilômetros e caiu de pára-quedas em um campo de Saratov, um detalhe mantido em segredo durante anos porque as regras de registro exigiam o pouso da nave. Ele lançou um tenente sênior e conseguiu um major.

1963 Tereshkova, a primeira mulher

Valentina Tereshkova, uma operária de uma fábrica têxtil de 26 anos escolhida para o seu pára-quedismo amador, voou 48 órbitas durante três dias a bordo da Vostok 6 em Junho de 1963 – nessa altura mais tempo no espaço do que todos os astronautas americanos juntos. Nenhuma outra mulher voou até 1982; ela continua sendo a única mulher a voar sozinha para o espaço.

1965 Leonov caminha no espaço

Em 18 de março de 1965, Alexei Leonov flutuou para fora do Voskhod 2 por doze minutos - e quase morreu ao retornar: seu traje havia inflado e ficou rígido no vácuo, e ele silenciosamente liberou sua pressão em direção ao limite da doença descompressiva para se espremer de volta para a câmara de descompressão de cabeça. A caminhada no espaço tem sido a arte física que define o trabalho desde então.

Onde esse trabalho vive agora

O trabalho mais raro da Terra é praticado fora dele: cerca de 700 pessoas já o realizaram, desde os 108 minutos de Gagarin até passeios de um ano na estação espacial.

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