🚓Pay & Market

Un ensemble de lignes directrices communément attribuées à Robert Peel mais très probablement écrites par les premiers commissaires de police de Londres, Charles Rowan et Richard Mayne, en 1829. Ils soutiennent que la police existe pour prévenir le crime, dépend de l'approbation du public et n'utilise que le minimum de force nécessaire – résumée dans la phrase « la police est le public et le public est la police ».

Dans la plupart des pays, non. Les États-Unis et bien d’autres pays n’exigent qu’un diplôme d’études secondaires et une formation universitaire, bien que l’Angleterre et le Pays de Galles aient adopté une voie d’entrée liée à un diplôme en 2020, et que des pays comme l’Allemagne et la France proposent des filières universitaires distinctes et plus sélectives pour les officiers de niveau commandement.

Cela varie énormément. Les académies américaines durent généralement cinq à huit mois, suivis de semaines de formation supervisée sur le terrain. L’Allemagne et le Japon combinent formation académique et formation pratique sur deux à trois ans, reflétant un modèle de fonction publique qui considère la formation initiale comme le début d’un processus formel d’accréditation plus long, et non comme la fin de celui-ci.

Cela dépend fortement du pays et du rang. Aux États-Unis, les agents de patrouille gagnaient en moyenne environ 75 000 dollars en 2023 ; au Royaume-Uni, le salaire de départ d'un agent de police est d'environ 28 000 à 32 000 £, augmentant avec l'expérience ; en Inde, la rémunération des policiers d’État débutants ne représente qu’une petite fraction de ces chiffres en termes nominaux.

Personne ne l’a fait. La police métropolitaine de Robert Peel en 1829 a créé la première force civile en uniforme à plein temps, construite explicitement sur le consentement du public, mais elle s'est inspirée d'innovations antérieures : le travail de détective en civil d'Eugène François Vidocq à Paris à partir de 1812, et des siècles de service de garde anglais avant cela.

Ce n'est pas le rôle principal. Les caméras, les lecteurs de plaques d'immatriculation et les logiciels prédictifs automatisent déjà la surveillance de routine et le contrôle de la circulation, mais seul un humain assermenté détient actuellement l'autorité légale de détenir, d'arrêter ou de recourir à la force, et seul un humain peut témoigner de manière crédible devant un tribunal. Cette autorité n’a été étendue à aucune machine nulle part.