Die Flugzeit sind wenige Monate 1937. Die Streitzeit läuft noch.
Die Daten unten bevorzugen Logs, Navy-Papier und das kalifornische Gericht.
Timeline
- Luke-Field-Absturz
Der erste Weltflugversuch endet beim Start von Hawaii. Die Electra wird neu aufgebaut; die Route wird umgekehrt.
- Oakland nach Miami
Earhart und Noonan beginnen den ostwärtigen Versuch und verlassen Miami am 1. Juni nach Südamerika und Afrika.
- Ankunft in Lae
Die Electra erreicht Neuguinea nach der asiatischen und Inselkette. Howland ist das nächste angekündigte Ziel.
- Start nach Howland
NR16020 verlässt Lae. Die Itasca wartet bei Howland mit Funk und Treibstoff.
- Letzter Itasca-Kontakt
Gegen 08:43 Howland-Zeit meldet Earhart die Linie 157–337. Das Flugzeug erscheint nicht.
- Suche von Navy und Coast Guard
Colorado, Lexington und andere Einheiten durchsuchen den zentralen Pazifik. Kein bestätigtes Wrack.
- Knochen auf Gardner Island
Ein britisch-kolonialer Beamter meldet Knochen und ein Lager auf Gardner (Nikumaroro). Die Knochen gehen später verloren; Maße bleiben bestritten.
- Juristischer Tod
Ein kalifornisches Gericht erklärt Earhart für tot. Noonan wird ebenfalls als verloren behandelt. Nachlässe können schließen.
- TIGHAR-Kampagnen
Private Expeditionen argumentieren Nikumaroro als Landeplatz. Fragmente werden debattiert; keine amtliche Identifizierung folgt.
- Sonar-Kandidaten
Tiefwassersuchen nahe Howland veröffentlichen mögliche Ziele. Keines ist als Electra beglaubigt.
Nach 1939 dünnt das amtliche Papier und verdickt sich das Expeditionspapier.
Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung, keine Anleitung. Kriege gehören in einen anderen Atlas.