日间空中优势被否认
海狮的天空条件未满足。
英语讲述的三个阶段：海峡、机场、伦敦。德国的指令更加混乱。教训乱七八糟。
9 月 15 日是一个仪式高峰期，而不是唯一艰难的一天。
原则
显示综合防空
雷达加控制室。
公民词汇
少数人——为了更好、更窄。
大翼
Leigh-Mallory / Bader 集结概念——一场激烈的校内斗争。解读为 1940 年 7 月 10 日至 10 月 31 日（英国皇家空军官方日期）概念，位于英格兰东南部英吉利海峡，临近伦敦。
阿德勒塔格
1940 年 8 月 13 日，“鹰日”。不是当前的指令。
步骤
- 法国陷落
1940-06：英国预计入侵；战士被囤积起来。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
- 正式开始
1940 年 7 月 10 日：卡纳坎普夫在车队上空。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
- 阿德勒塔格
1940 年 8 月 13 日：对机场和雷达的主要攻击——德国的结果好坏参半。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
- 最艰难的一天
1940年8月18日：后来被命名为双方损失高峰期。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
- 少数人演讲
1940年8月20日：丘吉尔的句子进入语言。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
- 伦敦日突袭
1940年9月7日：转向首都；机场会呼吸。
不列颠之战的过时节奏在英格兰东南部的英吉利海峡临近，伦敦即将到来。序列是历史，而不是复制的运动。
图解
从法国陷落（1940-06）到伦敦日袭（1940-09-07）再到电影《不列颠之战》（1969），在英格兰东南部的英吉利海峡，伦敦逼近。一个序列，而不是五线谱叠加。
休·道丁（战斗机司令部）和基思·帕克（第 11 集团）是大多数英国报道的中心；维托尔德·厄本诺维奇和罗伯特·沃森-瓦特纠正了通常的照片。
限度
来源限制
诸如“大约 500-1,000 名英国皇家空军机组人员在战斗期间死亡；德国空军损失更高；平民闪电战死亡是一个相互关联但范围更广的账本”之类的数字仍处于一定范围内，因为记录不完整、具有政治性或仍处于封闭状态。有多少人死了？被回答为乐队。
没有操作方法
不列颠之战被描述为历史。本页不教授武器使用、政变方法或攻击计划。
记忆偏差
不列颠之战的英语名气和当地记忆中的英吉利海峡、英格兰东南部、伦敦的做法并不是同一张地图。罗伯特·沃森-瓦特通常是第一张照片中的修正。
扇区站战术是历史性的。它们不是当前的战斗机控制指南。
大翼的争论既是一份人事档案，也是一份战术档案。