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民間語になった船員のスラング。航空母艦の祖先または最初のタイプ名 -- 建造リストではなく、クラスの歴史。
空母の歴史的な軍隊と組織 - 生きた戦闘順序ではありません。
教育用の歴史です。死傷者数は文献に記された範囲です。作戦上の助言ではなく、国家の序列でもなく、兵器やクーデターの手順書でもありません。
歴史的な空母海軍 - RN、IJN、USN、その後のその他 - 過去の構造として。乗り出した理由としての航空翼。
エスコートは歴史的にシステムの一部です。現在の画面図ではありません。
民間語になった船員のスラング。航空母艦の祖先または最初のタイプ名 -- 建造リストではなく、クラスの歴史。
乗り出した航空 -- 船体が存在する理由。
Launch-recovery ファミリ -- デザイン クラスではなく、履歴として名前が付けられています。
フォレスタル後の米国の大型政治的オブジェクト。条約、危機、教義のキャプション -- 立ち上げや雇用のガイドではありません。
真珠湾で使用された空母。ミッドウェー海戦で敗北した。
韓国人会議。
1918 ~ 1939 年: 最初のデッキ。目標リストとしてではなく、航空母艦の歴史的地理として命名されました。
1940 ~ 1945 年: ターラントから東京湾へ。目標リストとしてではなく、航空母艦の歴史的地理として命名されました。
1946 ~ 1975 年: 米国の外交タイプ。目標リストとしてではなく、航空母艦の歴史的地理として命名されました。
1976~91年:ニミッツ級の政治的対象。目標リストとしてではなく、航空母艦の歴史的地理として命名されました。
1991 年以降: 中国、インド、英国の復帰 -- 日付が公然と記載されています。目標リストとしてではなく、航空母艦の歴史的地理として命名されました。
航空母艦は 1918 年から現在までと限定されています (型式としては、決定的な 1940 年から 1945 年まで)。 1918-22 年は通常の物語 (アーガス、宝生、ラングレー) の始まりです。 2012年 - 閉鎖(遼寧省以降)。
場所は証拠です。北海の実験から太平洋、そしてその後の米国の前線プレゼンスは空母の発生場所であり、読者のための地図であり、それを繰り返すためのガイドではありません。
戦争ではありません -- 船員と航空乗組員の死亡は戦闘ページ (ミッドウェーなど) に記載されています。数値は範囲として保持してください。メガネ整数は国勢調査ではありません。
Launch-recovery ファミリ -- デザイン クラスではなく、履歴として名前が付けられています。航空母艦の語彙の資料。日付は 1918 年から現在まで (タイプとしては、決定的なのは 1940 年から 1945 年)。
起動から回復までの手順はありません。雑誌や原子力推進のハウツー本はありません。
博物館船は現在、多くの国民にとって公的なイメージとなっています。