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C 兵器

航空母艦

ミッドウェーが証明し、冷戦が拡大した浮遊飛行場は、一種の歴史であり、運用のガイドではありません。

教育用の歴史です。死傷者数は文献に記された範囲です。作戦上の助言ではなく、国家の序列でもなく、兵器やクーデターの手順書でもありません。

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1918-22 アーガス、ホウショウ、ラングレー1922 ワシントン条約1940-11 ターラント1941-12 真珠湾1942-06 ミッドウェイ1944-45 フィリピン海 / 神風1950-09 仁川航空1961 企業原子力1966~70年代 英国CVA-01死亡2012- 遼寧省以降
  1. アーガス、ホウショウ、ラングレー
  2. ワシントン条約
  3. ターラント
  4. 真珠湾
  5. ミッドウェイ
  6. フィリピン海 / 神風
  7. 仁川航空
  8. 企業原子力
  9. 英国CVA-01死亡
  10. 遼寧省以降
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最終確認 出典とクレジットメディアクレジット方法論

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海上の歴史的な航空母艦
U.S. Navy/PH3 Alta I. Cutler · Public domain · Wikimedia Commons

この空母は 1918 年から 22 年の実験 (HMS アーガス、鳳翔、ラングレー) から太平洋戦争の決定的な主力艦に成長しました。タラント (1940) と真珠湾は、このタイプの到達範囲を示しました。ミッドウェーは、戦艦を視認することなく空母同士を破壊できることを示しました。このページはその歴史であり、デッキサイクルやナビゲーションのマニュアルではありません。

米国のエセックス級、そしてその後のフォレスタルからニミッツまでの「超空母」は、この型を政治的対象、すなわち沖合に設置できる主権飛行場とした。英国の大型デッキ航空からの撤退(CVA-01はキャンセルされ、インビンシブル級VTOL、その後はクイーン・エリザベス)は財政と政治の話である。ソ連/ロシア、そしてその後の中国の空母は異なる設計文化です (スキージャンプ、その後カタパルトの実験)。

イギリスの記憶はミッドウェーの映画と都市サイズの米国のデッキです。韓国の記憶は、仁川の空母航空(1950年)と、その後近海にあった同盟の甲板である。加えて、このページでは生番組として取り上げない航空船舶に関する国内の議論である。 TechShiftは高いです。激しさは一種の激しさであり、戦争ではありません。

早いアーガス / ホショウ / ラングレー 1918-22
証拠ターラント 1940年。ミッドウェイ 1942
米国タイプエセックス、その後スーパーキャリア
核エンタープライズ 1961;ニミッツ級
その他RN、MN、PLAN、INS -- 履歴
韓国LPX / 航空船の議論 -- ORBAT ではなくオープンな政治

プロファイル

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規模
42
強度
40
期間
75
技術転換
82
政治的影響
60
文化的記憶
64

代価の一節と遺産の一節を固定

この主題にすでに載っている代価の帯と遺産の教訓を一つずつ選びます。教材の組であり、国家リーグではありません。

記録された幅と記憶の注記のみ。国・民族・軍隊をチームとして順位づけしません。作戦助言ではありません。

既刊の代価の一節

既刊の遺産の一節

費用か教訓か

航空母艦の教室の行を選ぶ。国家の順位はない。

教える費用の行は日付の範囲 (1918 年から現在 (タイプとしては、決定的な 1940 年から 1945 年))。

主題の読みです。国家リーグではありません。

Deep introduction

戦艦の威信を蝕んだデッキ

空母は産業と政治のシステムであり、空軍団、護衛、海上に駐留するという国家の決定が歴史として語られている。

1918-1941

実験、ワシントン条約の空母条項、そして1940年から1941年の衝撃(ターラント、真珠湾、ビスマルクの航空傷)。

戦艦の提督たちは議論に負け、沈没船はその後和解した。

1942-45

ミッドウェー、フィリピン海、遅れた返答として特攻。輸送船団と上陸のための 2 番目のタイプの護衛空母 (仁川の航空は甲板から来ました)。

現在ストライキ計画のコンテンツはありません。

1946-91

原子力推進(エンタープライズ、1961年)、同盟戦域としての米国の超空母、RNの政治的後退、ソ連のキエフ/クズネツォフの道。

ベトナムとその後の危機では、外交手段としてデッキが使用されました。

1991年以降

中国の空母の公的進歩、インドとフランスの大型デッキ、公開報道での韓国のLPXと航空の議論は、建造ガイドや脅威表としてではなく、政治として日付を記されている。

1991 年以降の滞在の日付: 1941 年から 1912 年 (真珠湾)、北海の実験から太平洋、そしてその後の米国の前線駐留まで。ジャッキー・フィッシャー / 初期の RN (RN パイオニア・コンテキスト) は指名証人です -- RN の初期の海上航空文化 -- 英国初のアーガスです。コスト帯: 戦争ではありません -- 船員と航空乗組員の死亡は戦闘ページに記載されています (ミッドウェーなど)。百科事典、メソッドではありません。

七つの章

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40intensity編集用0-100閲覧スコア
75duration編集用0-100閲覧スコア
82techShift編集用0-100閲覧スコア

航空母艦 — Tool-Lifesの深掘りアトラス。

よくある質問

スコアは国家・軍隊の順位ですか?
いいえ。スコアは時代限定アトラス内の閲覧補助であり、国家のライブ順位表ではありません。
ミッドウェーで何が起こったのか?
空母航空群は日本の空母4隻を撃破した。ミッドウェイのページをご覧ください。このページはこのタイプの長編です。
なぜ大手航空会社を運航している州がほとんどないのでしょうか?
コスト、基地、護衛、航空団 - 政治と産業の境界線。それを越えた歴史上の名前。これはそれを越えるべきというアドバイスではありません。
韓国はどのようにしてそのタイプに出会ったのでしょうか?
1950年から1953年にかけての国連空母航空(仁川の準備を含む)。地域危機におけるその後の米国のデッキは同盟の歴史であり、現在のトラッカーではありません。
スーパーキャリアとは何ですか?
フォレスタル以降の大型 CATOBAR デッキを指す 1955 年以降の米国の用語で、後に原子力を搭載しました。トン数と同じくらいの政治的規模。
イギリスは空母を放棄したのか?
CVA-01と大型CATOBARを一時期放棄し、VTOLインビンシブル級のデッキを使用し、その後クイーン・エリザベス級の大型デッキを構築した。これは単純な葬儀ではなく、政治的な弧を描いたものだった。
空母は時代遅れなのか、それともミサイルなのか?
「戦車が死んだ」などの周期的な見出し。このページは議論の歴史を記録するものであり、2026 年の判決や脆弱性クックブックではありません。
これはキャリアの操作方法ですか?
いいえ。

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