Menschenkostenband
etwa 500–1.000 RAF-Flugbesatzungen starben im Kampfzeitraum; Verluste der Luftwaffe höher; Zivile Blitztote sind ein zusammenhängendes, aber umfassenderes Register
Hunderte Flugzeugbesatzungen auf RAF-Seite im offiziellen Gefecht getötet; mehr, wenn Sie die Daten erweitern. Luftwaffenbesatzung höher. In den Städten gibt es viele Zivilisten, die im Blitzkrieg leben – lassen Sie sie nicht unbemerkt in die „Schlacht“ fallen.
Die Punktestände der Aces sind ein schlechter Indikator für die nationalen Kosten.
Bänder
Datierte Zeitspanne (10. Juli bis 31. Oktober 1940 (offizielle RAF-Daten))
Als Luftschlacht um England wird der Zeitraum vom 10. Juli bis 31. Oktober 1940 (offizielle Daten der RAF) angegeben. 1940-06 und 1969 sind die üblichen Pole.
Theater (Ärmelkanal, Südostengland, Lon.)
Ärmelkanal, Südostengland, London nähert sich, das ist die Geographie des Hauptbuchs – Städte, Meere, Fabriken oder Ministerien, je nach Akte.
Adlertag
13.08.1940: Hauptangriff auf Flugplätze und Radar – gemischte deutsche Ergebnisse.
Offizielles Ende
31.10.1940: RAF-Dating wird beendet; Nachtblitz nicht.
Regionen
Ärmelkanal
Kernschauplatz der Luftschlacht um England (10. Juli – 31. Oktober 1940 (offizielle Daten der RAF)). Kanalkampf um Konvois.
Kanal
Juli 1940: Konvoikämpfe; der Lernmonat.
London
September 1940: Tageshauptstadt; dann Nacht.
Erinnerung
Nachher: Filme, Vorbeiflüge, polnische Gedenktafeln.
Klassenzimmer in den USA, Großbritannien, Australien und Kalifornien
Wo die Luftschlacht um England (10. Juli bis 31. Oktober 1940 (offizielle RAF-Daten)) in US-/UK-/AU-/CA-Umfragen gelehrt – oder übersprungen – wird, oft neben 1939–45 und nicht neben dem eigenen Kalender der Luftschlacht um England.
Koreanischer Vergleichsleser
Die Luftschlacht um England (10. Juli – 31. Oktober 1940 (offizielle RAF-Daten)) ist Weltgeschichte in einem koreanischen Klassenzimmer, oft in Kombination mit Inchon oder Tsushima, wenn es um eine entscheidende Schlacht geht – Schauplatz hier ist der Ärmelkanal, Südostengland, London naht.
Key numbers
Spanne10. Juli – 31. Oktober 1940 (offizielles RAF-Gericht)
KostenbandUngefähr 500-1.000 RAF-Flugbesatzungen starben im.
TheaterÄrmelkanal, Südostengland, Lon.
HeldenartikelLuftschlacht um England
Hersteller
Hugh Dowding
Hugh Dowding (Fighter Command) ist einer der namentlich genannten Macher der Geschichte der Luftschlacht um England. Das System aufgebaut, den Kampf gewonnen, den Personalkampf verloren. Ein spät geehrter britischer Typ.
Keith Park
Keith Park (Gruppe 11) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte der Luftschlacht um England. Der Neuseeländer, der den Südostkampf leitete; ebenfalls im Abseits, später ein gedruckter Held.
Hermann Göring
Hermann Göring (Luftwaffe) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte der Luftschlacht um England. Einen Himmel versprochen, den er nicht hielt; der politische Luftmarschall des Scheiterns.
Winston Churchill
Winston Churchill (Premierminister) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte der Luftschlacht um England. Schrieb das Wenige und führte den politischen Krieg. Die Reden sind Quellen und Mythen zugleich.
Adolf Galland
Adolf Galland (Luftwaffen-Ass) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte der Luftschlacht um England. Später ein offener deutscher Zeuge der Fehlziele der Kampagne – als Quelle, nicht als Heldenvorlage.
Douglas Bader
Douglas Bader (Big Wing-Ikone) ist einer der namentlich genannten Macher der Geschichte der Luftschlacht um England. Das beinlose Ass der englischen Legende und des Leigh-Mallory-Lagers – ein Gedächtnisproblem ebenso wie ein Pilot.
Verbogene Flugzeuge und ausgebrannte Piloten prägten die Zeit von Juli bis September.
Exilflieger, die nicht nach Hause zurückkehren konnten, sind ein menschliches Überbleibsel von 1940.