Как всё происходило
Утром заключительного дня Лоран Финьон опередил Грега ЛеМонда на 50 секунд. Осталось только индивидуальная гонка на время на 24,5 км от Версаля до Елисейских полей, разрыв, который никто никогда не преодолевал на этой дистанции. ЛеМонд ездил с аэродинамическими рулями Скотта, установленными на руле, и аэродинамическим каплевидным шлемом. Финьон ездил с обычными перекладинами, его хвост был обнажен, а аэрошлема не было. ЛеМонд, ехавший на ощупь, без радио, показал время 26 минут 57 секунд, в среднем 54,545 км/ч, что на тот момент стало самой быстрой гонкой на время в истории Тура. Финьон, отсчитывая оставшуюся дистанцию, проиграл 58 секунд, а итоговый общий отрыв составил 8 секунд, что по-прежнему является самым маленьким отрывом в истории Тура после трех недель и 3285 км. ЛеМонд оправился от несчастного случая на охоте двумя годами ранее, в результате которого в его теле осталось около 30 дробинок.
Почему это важно до сих пор
Этот день доказал, что оборудование может решить результат, и после этого каждая команда начала тратить деньги на аэродинамику. Финьону пришлось прожить остаток своей жизни, запомнившись за эти 8 секунд. Эту гонку чаще всего называют, чтобы объяснить, почему разрыв в несколько секунд в велоспорте стоит защищать три недели подряд.