마르크 마르케스
호르헤 로렌조
지표별 비교
그래프는 이 목록 1위 기준 상대값입니다.
결론
마르크 마르케스이(가) 5개 지표 중 5개에서 우위입니다. 역대 랭킹에서는 마르크 마르케스가 3위, 호르헤 로렌조가 10위입니다.
맞대결 FAQ
공유 지표에서 누가 더 앞설까요?
공개 순위는 어떻게 다를까요?
실시간 기록인가요?
마르크 마르케스의 논거
세계 타이틀 9개, 2010년 125cc, 2012년 모토2, 그리고 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019, 2025년 최상위 클래스 타이틀 7개다. 그는 20세 266일의 나이로 최연소 최상위 클래스 챔피언이 되었는데, 이미 20세 63일에 오스틴에서 최연소 최상위 클래스 우승자가 된 바 있었다. 2014년에는 18전 중 13승을 거두어 지금도 한 시즌 최다승 기록으로 남아 있다. 2025년 말 기준 그는 로시에 이어 두 번째로 많은 최상위 클래스 73승, 통산 99승, 206경기 통산 126회 포디움을 기록했다. 2025시즌은 통계적으로 역대 최고였다. 그랑프리 11승, 스프린트 14승, 545점으로, 어떤 라이더도 도달하지 못한 총점을 두카티 팩토리팀 첫 시즌에 기록했다. 이는 오른팔 수술 다섯 번, 30경기 결장, 타이틀 사이 2,184일이라는 공백 이후에 나온 것으로, 이것이 그를 지지하는 가장 강력한 단일 논거다.
호르헤 로렌조의 논거
세계 타이틀 5개, 2006년과 2007년 250cc, 그리고 2010년, 2012년, 2015년 모토GP. 로렌조는 297경기에서 그랑프리 68승을 거두었는데 그중 47승이 최상위 클래스였고, 최상위 클래스 포디움 114회, 통산 폴 69회를 기록했다. 그는 야마하의 인라인 4기통 M1이 보상해주던 코너 스피드 스타일을 가장 순수하게 구현한 라이더로, 그의 랩타임은 레이스 거리 내내 거의 겹쳐놓을 수 있을 정도였다. 그를 규정하는 두 순간이 있다. 쇄골 접합 수술 이틀 후 아선에서 레이스를 뛴 2013년, 그리고 적대적인 분위기 속에 로시를 5점 차로 제친 2015년 챔피언십이다. 2017년부터 2018년까지 두카티 시절은 시작이 더뎠지만 머신이 그에게 맞춰지자 3승을 거두었고, 이후 혼다에서의 마지막 시즌은 힘겨웠다.