케이시 스토너
웨인 레이니
지표별 비교
그래프는 이 목록 1위 기준 상대값입니다.
결론
케이시 스토너이(가) 5개 지표 중 3개에서 우위입니다. 역대 랭킹에서는 케이시 스토너가 6위, 웨인 레이니가 9위입니다.
맞대결 FAQ
공유 지표에서 누가 더 앞설까요?
공개 순위는 어떻게 다를까요?
실시간 기록인가요?
케이시 스토너의 논거
숫자보다 훨씬 높게 평가받는 최상위 클래스 타이틀 2개. 2007년 스토너는 두카티 데스모세디치로 10승을 거두며 이 제조사에 첫 라이더 챔피언십을 안겼는데, 프란체스코 바냐이아가 2022년 우승하기 전까지 그 머신으로 타이틀을 차지한 라이더는 없었으며 여러 세계 챔피언들조차 그 머신에서 경쟁력을 발휘하지 못했다. 2011년 그는 혼다로 이적해 10승을 더 거두며 두 번째 타이틀을 차지했다. 그의 최상위 클래스 기록은 115경기에서 38승, 폴 39회, 포디움 69회이며, 3개 클래스 통산 45승이다. 스토너를 구별짓는 기술은 경쟁자들이 전자장비에 의존하던 시대에 리어 타이어가 미끄러지는 지점을 넘어서 감각으로 스핀을 제어하며 달리는 능력이었다. 그는 2012시즌을 끝으로 27세에 은퇴했는데, 이것이 그에 대한 유일한 진짜 반론이다.
웨인 레이니의 논거
1990년부터 1992년까지 500cc 세계 타이틀 3연패, 94경기 그랑프리 출전에서 24승, 포디움 65회를 기록했는데, 이는 케빈 슈완츠, 에디 로슨, 웨인 가드너, 믹 두한, 존 코친스키를 상대로 역사상 가장 깊이 있는 최상위 클래스 그리드로 널리 평가받는 시대에 이룬 것이다. 레이니의 야마하 YZR500은 좀처럼 가장 빠른 머신이 아니었다. 그의 방법은 끊임없는 일관성과 경쟁자들이 결국 저지를 실수를 자신은 절대 하지 않겠다는 태도였다. 그는 슈완츠에 11점 앞서 1993년 챔피언십 선두를 달리던 중 9월 미사노에서 크래시를 당해 척추가 부러지며 다리 기능을 잃었다. 그는 32세였고 직전 4년 중 3년을 우승한 상태였다. 그는 팀 오너로 복귀했고 이후 손으로 조작하는 머신으로도 레이스를 했으며, 이 스포츠의 현대적 안전 기준은 그에게 일어난 일에 많은 빚을 지고 있다.