Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Valentino Rossi mène dans 5 des 5 catégories. Notre classement de tous les temps place Valentino Rossi au n°2 et Jorge Lorenzo au n°10.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Valentino Rossi
Neuf titres mondiaux et 115 victoires en Grand Prix réparties entre 125 cm3, 250 cm3, 500 cm3 et MotoGP, plus des records toujours en vigueur pour les victoires en catégorie reine, 89, et les podiums en catégorie reine, 199, sur 432 départs en carrière et 26 saisons. Rossi remporte le dernier titre 500 cm3 deux-temps en 2001 et le premier titre MotoGP quatre-temps en 2002, puis réalise le geste fondateur de l'ère moderne : il rejoint une Yamaha qui n'avait remporté aucune course en 2003, gagne dès sa première sortie à Welkom en 2004 et remporte le championnat, puis répète l'exploit en 2005. Les titres reviennent encore en 2008 et 2009. Sa longévité est l'exception. Il remportait encore des Grands Prix en 2017 à 38 ans, dix-sept ans après sa première victoire en catégorie reine, et termine second en 2015 après la lutte pour le titre la plus âpre de l'époque. Il a aussi plus que quiconque contribué à faire du MotoGP une propriété commerciale mondiale.
Le dossier Jorge Lorenzo
Cinq championnats du monde : 250 cm3 en 2006 et 2007, et MotoGP en 2010, 2012 et 2015. Lorenzo inscrit 68 victoires en Grand Prix sur 297 départs, dont 47 en catégorie reine, ainsi que 114 podiums en catégorie reine et 69 poles en carrière. Il est le plus pur représentant du style de vitesse de virage que récompensait le quatre-cylindres en ligne M1 de Yamaha, un pilote dont les temps au tour pouvaient se superposer sur toute une distance de course. Deux moments le définissent : sa course à Assen en 2013 deux jours après une opération pour plaquer une clavicule cassée, et le titre 2015, remporté avec cinq points d'avance sur Rossi lors d'une saison qui s'achève dans une hostilité ouverte. Ses années Ducati de 2017 à 2018 démarrent lentement mais produisent trois victoires une fois la moto adaptée à lui, avant une dernière saison difficile chez Honda.