Giacomo Agostini
Marc Marquez
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Giacomo Agostini mène dans 3 des 5 catégories. Notre classement de tous les temps place Giacomo Agostini au n°1 et Marc Marquez au n°3.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Giacomo Agostini
Quinze titres mondiaux et 122 victoires en Grand Prix, aucun des deux totaux sérieusement menacé en cinquante ans. Agostini a remporté huit titres 500 cm3, dont sept consécutifs de 1966 à 1972, et sept couronnes 350 cm3, décrochant souvent les deux le même après-midi. Son bilan en catégorie reine affiche 68 victoires en environ 120 départs, un taux de réussite supérieur à 55 pour cent qu'aucun pilote de l'ère moderne n'approche, et il a une fois remporté 20 courses reine consécutives sur 1968 et 1969, dont un sans-faute total de la saison 1968. L'objection habituelle porte sur la mécanique : les quatre-cylindres multicylindres de MV Agusta étaient souvent les seules motos réellement compétitives sur une grille clairsemée. Il y répond en 1975 en quittant MV pour Yamaha et en remportant le titre 500 cm3 sur un deux-temps à 33 ans, la première couronne reine en deux-temps et la fin des dix-sept ans de règne de MV Agusta. Il a aussi remporté dix TT de l'île de Man avant de refuser d'y revenir après la mort de Gilberto Parlotti en 1972.
Le dossier Marc Marquez
Neuf championnats du monde : 125 cm3 en 2010, Moto2 en 2012 et sept titres en catégorie reine en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2025. Il devient le plus jeune champion reine à 20 ans et 266 jours, après être déjà devenu le plus jeune vainqueur en catégorie reine à Austin à 20 ans et 63 jours. En 2014, il remporte 13 des 18 courses, toujours le record sur une saison. Fin 2025, il totalise 73 victoires en catégorie reine, seulement devancé par Rossi, 99 victoires en carrière et 126 podiums en catégorie reine sur 206 départs. La saison 2025 est statistiquement la plus dominante jamais enregistrée : 11 Grands Prix, 14 Sprints et 545 points, un total qu'aucun pilote n'avait atteint, dès sa première année au sein de l'équipe usine Ducati. Cela survient après cinq opérations au bras droit, 30 courses manquées et 2 184 jours entre deux titres, ce qui constitue le meilleur argument en sa faveur.