Giacomo Agostini
Valentino Rossi
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Giacomo Agostini mène dans 3 des 5 catégories. Notre classement de tous les temps place Giacomo Agostini au n°1 et Valentino Rossi au n°2.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Giacomo Agostini
Quinze titres mondiaux et 122 victoires en Grand Prix, aucun des deux totaux sérieusement menacé en cinquante ans. Agostini a remporté huit titres 500 cm3, dont sept consécutifs de 1966 à 1972, et sept couronnes 350 cm3, décrochant souvent les deux le même après-midi. Son bilan en catégorie reine affiche 68 victoires en environ 120 départs, un taux de réussite supérieur à 55 pour cent qu'aucun pilote de l'ère moderne n'approche, et il a une fois remporté 20 courses reine consécutives sur 1968 et 1969, dont un sans-faute total de la saison 1968. L'objection habituelle porte sur la mécanique : les quatre-cylindres multicylindres de MV Agusta étaient souvent les seules motos réellement compétitives sur une grille clairsemée. Il y répond en 1975 en quittant MV pour Yamaha et en remportant le titre 500 cm3 sur un deux-temps à 33 ans, la première couronne reine en deux-temps et la fin des dix-sept ans de règne de MV Agusta. Il a aussi remporté dix TT de l'île de Man avant de refuser d'y revenir après la mort de Gilberto Parlotti en 1972.
Le dossier Valentino Rossi
Neuf titres mondiaux et 115 victoires en Grand Prix réparties entre 125 cm3, 250 cm3, 500 cm3 et MotoGP, plus des records toujours en vigueur pour les victoires en catégorie reine, 89, et les podiums en catégorie reine, 199, sur 432 départs en carrière et 26 saisons. Rossi remporte le dernier titre 500 cm3 deux-temps en 2001 et le premier titre MotoGP quatre-temps en 2002, puis réalise le geste fondateur de l'ère moderne : il rejoint une Yamaha qui n'avait remporté aucune course en 2003, gagne dès sa première sortie à Welkom en 2004 et remporte le championnat, puis répète l'exploit en 2005. Les titres reviennent encore en 2008 et 2009. Sa longévité est l'exception. Il remportait encore des Grands Prix en 2017 à 38 ans, dix-sept ans après sa première victoire en catégorie reine, et termine second en 2015 après la lutte pour le titre la plus âpre de l'époque. Il a aussi plus que quiconque contribué à faire du MotoGP une propriété commerciale mondiale.