Mike Hailwood
Eddie Lawson
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Mike Hailwood mène dans 4 des 5 catégories. Notre classement de tous les temps place Mike Hailwood au n°4 et Eddie Lawson au n°8.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Mike Hailwood
Neuf championnats du monde en dix saisons : 250 cm3 en 1961, 1966 et 1967, 350 cm3 en 1966 et 1967, et quatre titres 500 cm3 consécutifs de 1962 à 1965 avec MV Agusta. Il inscrit 76 victoires en Grand Prix en seulement 152 départs, dont 37 en catégorie reine, et 112 podiums, tout cela avant son 28e anniversaire. La polyvalence de Hailwood le distingue : il remporte des titres mondiaux sur MV Agusta et Honda, dispute quatre catégories de cylindrée le même week-end, et remporte 14 TT de l'île de Man. Après avoir quitté la moto, il court en Formule 1 sur 50 engagements avec deux podiums, et reçoit la George Medal pour avoir extrait Clay Regazzoni d'une voiture en flammes à Kyalami en 1973. En 1978, à 38 ans et après onze ans loin de la discipline, il revient à l'île de Man et remporte la course Formula One TT sur une Ducati.
Le dossier Eddie Lawson
Quatre titres mondiaux 500 cm3, en 1984, 1986 et 1988 avec Yamaha et en 1989 avec Honda, ce qui fait de lui le premier pilote à enchaîner deux titres reine sur des machines de constructeurs différents. Rossi ne répétera l'exploit qu'en 2004. Les chiffres de Lawson, 31 victoires et 78 podiums en 127 départs, sous-estiment une carrière bâtie sur une méthode précise : il courait le championnat plutôt que le Grand Prix, prenant le résultat disponible plutôt que le résultat maximal, ce qui lui vaut le surnom de Steady Eddie. Dans une ère deux-temps où chuter était routinier, son taux d'arrivée était extraordinaire. Le passage chez Honda en 1989, effectué pour travailler avec l'ingénieur Erv Kanemoto sur une moto qu'il n'avait jamais pilotée, constitue la ligne la plus forte de son palmarès : il bat les Yamaha usine qu'il venait de quitter.