Mick Doohan
John Surtees
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Mick Doohan mène dans 3 des 4 catégories. Notre classement de tous les temps place Mick Doohan au n°5 et John Surtees au n°11.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Mick Doohan
Cinq titres mondiaux 500 cm3 consécutifs de 1994 à 1998, une série égalée en catégorie reine seulement par les sept d'Agostini. Doohan totalise 54 victoires, 58 pole positions et 95 podiums en 137 départs, tous avec Honda, et chacune de ces victoires est intervenue en catégorie reine. Sa saison 1997 reste une référence : douze victoires sur quinze courses, avec deux deuxièmes places et une chute alors qu'il menait son Grand Prix national de plus de six secondes. Le contexte alourdit encore le bilan. Une chute aux essais à Assen en 1992 lui laisse des séquelles permanentes à la jambe droite, tout près de l'amputation ; il perd le titre de cette année-là face à Wayne Rainey de quatre points, et court le reste de sa carrière avec un frein arrière actionné au pouce car son pied droit ne pouvait plus fonctionner sur la pédale. Une chute à Jerez en 1999 met fin à sa carrière.
Le dossier John Surtees
Sept championnats du monde en neuf saisons de Grand Prix : le titre 500 cm3 en 1956, 1958, 1959 et 1960, et le titre 350 cm3 en 1958, 1959 et 1960, réalisant le doublé chacune de ces trois années. Il remporte 38 Grands Prix, dont 22 en catégorie reine, presque tous sur MV Agusta après avoir débuté avec Norton. En 1958 et 1959, il est quasiment imbattable dans les deux catégories qu'il dispute. Il quitte alors la moto à 26 ans et passe à l'automobile, remportant le championnat du monde de Formule 1 1964 avec Ferrari, ce qui fait de lui la seule personne à avoir remporté des titres mondiaux à deux et quatre roues. Cette double casquette, ajoutée à sa carrière ultérieure de constructeur, lui vaut une place sur n'importe quelle liste malgré une carrière moto courte.